聊船，人家问，高薪岗位到底是干什么的？
高薪岗位，到底是玩什么的？为什么有人薪酬高，有人就很低？是不是薪水越高，出图越快？哈哈，还是聊船，船上分三条线，一条是驾驶岗位，以后升到船长，船上总管，可以决定大家生死的，住单间，吃好的伙食，最终下达‘弃船令’的就是这家伙，但基本是跑不掉的，他跑是能跑，但你跑回家去了，后半辈子怎么办？你邻居怎么看你？说‘这就是那个从海上跑回来的家伙，哈哈，’，
基于此，大部分家伙是不跑的，包括德国的舰长跟他的吕司令，而南云据说是被手下硬拖走的，哈哈，大和，武藏的船长也没跑，其实都可以跑，哈哈，
没有机器之前，船上没有第二条线，直接就是水手那条线，很辛苦的，系缆、起锚，升降帆都是水手在玩，最危险的是‘砍缆’，就是风暴来了，桅杆断了，帆落海了，尤其前帆，落海可以很快就导致船毁人亡，要非常麻利地处理掉这些东西，当然了，是以牺牲性命为代价的，在大风暴中，挥舞大砍刀处理绳索，自己可以幸存的机率很低的，所以，那时水手很受尊敬，
有了机器以后，就有了轮机工，早年是蒸汽船，要不断去‘抹油’，最低那个等级就是‘加油’，哈哈，逐步往上升，经过机匠，最终升到‘老鬼’，
轮机工，其实很危险，船下很多层都是机舱，船舷中蛋以后，要封舱，你倒霉，就活该了，没辙，没弃船之前，你都要职守，船斜35度，你其实知道自己已经出不去了，哈哈，这就是宿命，是你自己的选择，
谈到高薪，高薪就是‘你有能力玩好你自己的东西’，帆船时代，能利落地砍缆，你还一直活着，你就是神，
柴油机时代，没有什么检测手段的时候，就是‘开阀放火’，把气缸内燃烧的高压气放点出来，看看火，你看懂了，就很厉害，哈哈，
你做工程师了，啥叫‘厉害？’许多家伙是觉得每月能为老板画1000张图，哈哈，觉得这就很厉害，哈哈，俺常跟他们说，假如你跟了这类老板，赶紧走，假如一时走不脱，也要有尽快走的思想准备，因为你公司随时会关门的，我从来没有见过国内外哪个公司，哪怕是大公司，因为有‘巨多的图纸’而存活的，也没有见过哪个万人大厂是因为‘拥有大量全球最新设备’而存活的，没有一个是的，哈哈，这就是人类历史，
所谓厉害，俺给人家举例说，一个重型结构，高耸的，要升降的，要求多方向稳定性的结构体，你能替老板玩这个东西，不是因为你具备极其详尽的液压与电气资料，根本不是这些的，
是因为你明白哪里该摆液压缸，哪个东西是怎么动作的？你能用文字把这个东西描述一遍，这才是最高境界，先有了文字描述，之后才能有数学模型，有了模型以后，才有后面的一切，而不是其他零碎东西，
一个几百吨的东西要升降，核心是你说的清除这东西是‘怎么升降的？’，之后才能知道该用什么等级的液压平衡阀，多大流量的，怎么对抗爬行，假如你能说清前面的事情，后面的事情根本就不必你管，替你玩‘后半截’的家伙多了，即使在国企年代，大领导都会把人给你先找好了，你只要说怎么玩，玩哪里，人多的是了，哈哈，
俺跟人家说，年轻的时候，你在船上，遇到风暴了，前帆落海了，你能处理掉，并且能幸存下来，你就有未来，别羡慕人家船长，因为弃船的时候，你作为水手还可以先逃命呢？哈哈，
当然了，你到一个年纪，学了航海，不当水手了，也许最终作船长了，你就想好了，既然人家给你高薪了，你屁都不懂，船沉之前自己先颠儿了，即使没有处理你，你以后咋玩呢？哈哈，
高薪岗位都是泡妞吃牛排全世界旅游的！ 哈哈，高薪就是玩好自己的东西，达到世界平均水平 昨晚投简历，上午10多客户端显示对面hr看了一眼 ，刚刚发私信和人家聊聊 结果 反馈一条信息，您已被放入人才库，，，，，，社会就是这么残酷 但是还要 往前冲 沙发，概括起来就是好好玩，认真玩。就有活路 八爷，新上的船，船长是三哥，舱里面有几个红毛，船里阿拉太多，这里的阿拉大部分都在夹板上晒太阳看海的。感觉这也是一艘经不起风浪的小船。 岗位，责任，薪水是对等的。
在什么位置就得负起什么责任。
在技术上不能想象只想拿高薪而不负责的位置是啥。一些行当除外，……此处省略。呵呵;P 今天最接地气
硬是把船说了个底朝天，扒开来晒太阳， 晒晒更健康
整个社会如同船一样结构 1.闭眼知道哪里有鱼的
2.在大风浪里将船驶往捕鱼地点并带队安全返航的
3.将渔网甩得溜圆的，还能把鱼拉上船的
4.动嘴巴能使船上每个设备正常工作的
5.还有就是厨师了 出海了船长就能决定船员的生死，不服的仍海里。所以能当上船长的，不但要有开船掌舵的本事，还得有股狠劲才行。
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