寂静回声 发表于 2018-1-13 18:28:17

索尼首次透露车载影像传感器战略路径

在CES2018(举办于美国内华达州拉斯维加斯)上,索尼提出将面向未来,为实现深度自动驾驶而努力,并介绍了以索尼影像传感器为核心的“汽车眼”战略路径。索尼面向观众提供场景化的模拟体验,体验者通过索尼的产品和技术,可以在暗光、逆光等驾驶环境下,对汽车四周进行360度检查,提前预判危险并回避。取景时,在远摄、广角、高速、高感光等维度,体验者也亲身感受到了肉眼与影像传感器的巨大差距。
  索尼通过研发超越人类肉眼的影像传感器,不断提升画面的分辨率和逆光动态范围,即使在暗光环境下也可实现高感光、远摄和广角取景。在肉眼识别困难时,帮助人类有效洞察周围的驾驶环境。

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索尼公司总裁兼首席执行官平井一夫介绍索尼“汽车眼”战略路径

  以下为索尼车载影像传感器战略路径:
  索尼发布全球最高感光度※1车载影像传感器
  (2014年10月)
  索尼发布用于车载摄像头的IMX224MQVCMOS影像传感器,该影像传感器拥有目前全世界最高水平的感光灵敏度。它能在0.005勒克斯(低于星光亮度的暗夜环境)的低光照条件中捕捉高分辨率彩色图像,于2016年5月批量上市。该影像传感器即使在肉眼难以看清的停车场、黑暗环境中也可快速有效地捕捉到障碍物或行人画面。
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  索尼收购比利时测距影像传感器技术公司Softkinetic Systems S.A.
  (2015年10月)
  索尼宣布收购比利时测距影像传感器技术公司Softkinetic Systems S.A.,该公司拥有Time-of-Flight(下称ToF)测距影像传感器技术。双方将围绕智能手机、机器人及车载应用进一步开发解决方案。ToF影像传感器已经应用于车内自动控制,未来,为了进一步实现深度自动驾驶,索尼还将推进驾驶员状态检测技术等HMI(人机交互 Human Machine Interface)的研发,拓宽应用领域。
  
  ※自2017年12月起,Softkinetic Systems S.A.正式更名为Sony Depthsensing Solutions Holding SA/NV
  
  索尼推出业内首款※1兼具减少LED频闪和高品质HDR拍摄功能,用于高灵敏度车载摄像头的CMOS影像传感器
  (2017年4月)
  
  影像传感器IMX390CQV兼具减少LED频闪功能(可在拍摄LED标识和交通信号时减少频闪),和进行120dB※2高动态范围拍摄的HDR功能。可以正确识别LED标志和前后方车辆的LED信号灯,即使在隧道出入口等明暗变化剧烈的环境下,也能够以最小噪点、无阴影细节损失、无过度曝光地捕捉清晰的完整影像。该传感器可适用于前端感应摄像头和“车内监控系统”,后者可在车内监视器上清晰地显示人物和障碍物,其应用预计可替代传统后视镜。索尼于2017年5月开始出货样品。

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对比视频:(左)兼具减少LED频闪和HDR功能;(右)仅具备HDR功能

  
索尼推出业界最高、有效像素达742万的车载堆叠型CMOS影像传感器
  (2017年10月)
  
  影像传感器IMX324有效像素达742万,为业界最高※1,可用于先进驾驶辅助系统(ADAS)前端感应摄像头,索尼于2017年11月开始出货样品。分辨率高,可高清拍摄160米※3开外的交通标识。该传感器可适配Mobileye公司(总部位于以色列)正在开发的影像处理器“EyeQ®4”、 “EyeQ®5”,用于先进驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶技术。

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车载堆叠型CMOS影像传感器IMX324

 
  在CES2018的现场,索尼提出了“Safety Cocoon(安全茧)”的安全愿景,也就是通过360度检测汽车四周的状况,尽早预测,回避危险,宛如蚕茧一般,在汽车四周打造出一个更加令人安全放心的空间。索尼将继续以影像传感器为核心,在调控和感测领域推进“汽车眼”的升级迭代,尽早实现更高的安全性,为自动驾驶的全面发展与普及做出贡献。
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