A龙 发表于 2018-1-17 02:15:53

从我接触的小型汽油机的维修角度讲,拉瓦的原因不外乎两个,润滑不良和超速。润滑的关键是有效的形成油膜(缺油),超速的关键是电气系统(点火过早)、供油系统(油少)、供风系统(风多)、冷却系统(散热不良)、机械传动系统(别劲)有效的匹配。:lol其实都是废话。

单车居士 发表于 2018-1-17 08:19:18

1.        油箱奥氏体不锈钢材料制成,容积200L左右,带检查孔,底部有一定的倾斜度,有利于排污。
2.        带除油雾呼吸器(电动排风带油气过滤器)。
3.        压力润滑油系统有主和备用容积泵,提供各自的外部泄压阀。
4.        进口带有粗过滤器。
5.        并联全流量过滤器(≤10um),配压差开关。
6.        带供油和回油系统。
7.        供油压力监测(报警和停车)。
8.        供油温度监测(报警和停车)。
9.        回油温度监测(报警和停车)。
10.        油位镜和油位监测开关(提供信号输出类型)。
11.        油冷却器。
12.        油加热器(1.6kw,不锈钢护套,恒温控制浸没式油加热器)。
13.        供油温度控制阀:将经过冷却的油和未经过冷却的油混合,控制供油温度(40℃左右),运行时油箱油温控制在50℃以下。
;P买供油系统,给的要求。

做过水润滑的滑动轴承,包括材料选型,硬度多少,耐腐性。间隙的控制,水膜厚度计算,长径比的选择,水温供水压力选择,轴的圆周速度估算磨损损耗,确定每分钟的水流量。

皮卡丘不会打乒乓球 发表于 2018-1-17 09:29:45

俺给大侠发了一封邮件,请大侠指点

LIAOYAO 发表于 2018-1-17 11:32:10

国产钢架冲床上常见的轴瓦基本是没技术含量,不是没必要而是没知识与图方便省事。
同样是用轴瓦,米国的MINSTER 在1972的高速冲床冲压速度可达到1600每分钟。
俺接触的这些设备看到对轴瓦的认知,
一、瓦型,肯定不会只是个圆弧,大伙都说到油膜,瓦型要能形成有效的膜层与厚度,因此其廓形要能满足这一条件,还得能给膜有足够高压力。
二、膜厚,很薄,所以要限制油液里的悬浮颗粒度,需能被膜厚给包覆且不会出现边际摩擦情况。又因膜薄,因此轴、瓦的光洁度要高,峰谷差会影响膜的承载力。
三、材质,瓦的材质也要选择合适的,不同材质对应的PV值不同,不同对偶材料也有些微差异,另外也要考虑到出现边际摩擦情况时,有足够的耐磨性与承受力。
四、温度,不同的润滑油有不同的工作温度,温度高油稀瓦膨胀多,间隙改变油膜效应也跟着变,必要时需要去控温。
五、粘着力,润滑油与轴、瓦的粘着力要大于油液内部的剪切力。

简单浅显的表述自己的看法,知识的缺失还很多 ^_^

螺旋线 发表于 2018-1-17 11:53:22

见过一个资料,讲轧辊磨主轴的,精度保持寿命就真是20年。
球面瓦,目的是自适应。
要精度就得要求间隙,但加工,装配误差是无可避免,重力也是客观存在,球面去解决这个问题。
而通常的做法是,放间隙,牺牲精度,结果,凑合用呗

ywjianghu 发表于 2018-1-29 15:41:52

巧了,我隔壁有一个厂,是制造轴瓦的。我有时候会溜达到他们车间,和他们师傅聊聊天。
离心浇铸机,球面磨削机,都是土制的。我经常藉此夸他们师傅能干。
他们只做轴瓦和轴承体整体的,大部分是几百毫米内径的,偶尔有一千多毫米内径的在制造。
风电上用得比较多,核电上也有订单。只是听他们师傅说,我没有能力追踪到底用到哪里去。
这边有一个比较大的轴瓦企业,申科。所以,繁衍出很多子孙小厂。

我是青铜三 发表于 2020-2-9 10:38:18

哈哈哈这篇贴子真好用哈哈哈哈哈啦啦啦啦啦哒哒哒

极限 发表于 2020-2-9 14:42:18

跷跷板,油液被带入,切向进来的流量和切向出去的流量不一样,跷跷板两边面积也不一样,速度和粘度合适了,跷跷板产生的楔角刚好满足油膜刚度维持的需要

极限 发表于 2020-2-9 14:45:00

另外跷跷板的刚度和热变形也会影响
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