被遗忘的北戴河“巴铁1号”！
本帖最后由 辰宇 于 2016-12-7 10:49 编辑停在车库里的“巴铁”
冬月的秦皇岛北戴河，寒风料峭。略显寂寥的火车站广场上，人影匆匆。作为避暑圣地，这里正在经历一年中最为萧瑟的时期。距火车站一公里外的北戴河区富民路南端，“北戴河‘巴铁1号’”静默地停在硕大的车棚内，车身上蒙着一层厚厚的灰尘。“已经两个多月没动过了。公司（指巴铁科技发展有限公司）的人早都撤走了，我也联系不上。”现场的一名看护人员说。有北戴河区政府官员的消息称，目前巴铁科技发展有限公司已无法取得联系，但这一说法未得到当地官方证实。记者就此多次和北戴河区发展改革局联系，均未获得回复。 据中国新闻网12月2日报道，获誉“空中巴士”的“巴铁”因为“上层载客，下层通车”的设计，曾被美国《时代周刊》列为2010年全球50大发明之一。今年8月初，长达22米的“巴铁1号”试验车在秦皇岛北戴河区首测亮相即引发社会关注。“巴铁”的技术可行性遭人质疑，“巴铁”公司背后的投资方北京华赢凯来资产管理有限公司(以下简称“华赢凯来”)也被质疑打着PPP项目旗号，大搞P2P融资。 （中新） 难道又是一场骗局？ 成也媒体，败也媒体。 哈哈 本帖最后由 313319402 于 2016-12-7 12:01 编辑
科技创新与产业化是两码事情，说它是创新型发明也无可厚非，当然产业化还有相当一段路要走，交通工具还面临着很多交通法规的健全以及其他相应的事故分析，安全性能等等方面的考虑。
所以当时来说，这算是一个发明，不能算是一个产业。但是我们也不能一棒子打死说这就不可能变成产业。
谁能说将来这东西不能再来产业化使用？反而媒体的作用就是目光短浅，出现的时候大吹，就好像马上就能应用在全世界一样，是多伟大的事情以此来博取眼球，项目结束或者中断的不伦不类，媒体便以如此之项目竟然虎头蛇尾这样的噱头来博取眼球。天朝之媒体没有以事实位根据。新闻要素一般为何时、何地、何人、何事、何故，是不应该有主观评论和判断的，从而起到监督和发表事实的作用。如果新闻表达观点和看法就起到了舆论导向的作用，从而也就往往偏离事实进行主观评价，大众就会被先入为主的观点所引导，最后因为不同媒体的胡说八道就人格分裂了。于是全社会出尔反尔，没有诚信，满嘴放炮。
313319402 发表于 2016-12-7 11:55
科技创新与产业化是两码事情，说它是创新型发明也无可厚非，当然产业化还有相当一段路要走，交通工具还面临 ...
而且我主要还是觉得媒体加进去太多内容，一开始叫好的是他，叫衰的还是他，都是什么玩意。说技术可行性面临质疑，那谁来分析一下技术问题在哪？总不能空口白话吧？
俺去听大专家的讲座还说这玩意儿要领跑世界呢，发布完就趴窝了... 这种东西写写专利，当个Idea就行了，以天朝的交通现状和驾驶习惯，早着呢。 央视揭巴铁投资方华赢凯来非法集资违规始末
http://www.jixietop.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1345&fromuid=779
(出处: 中国机械荟萃山庄)
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