学鸟语，关键还是细节，海雕很细，你不细不行，
国人的东西粗粗啦啦，无所谓，而你想高薪，就撞到海雕腿上了，海雕一问你，你怎么办？再看一段， Inspect coupling and spider between lubrication oil pump and motor. Pull the gear case cover and inspect gear and pinion for even wear across the teeth. Ensure the main gear floats on the thrust sleeve to maintain proper gear tooth mesh under operational loads. ISO 320 as a Petroleum based Oil with additives for foam suppression, oxidation resistance and corrosion prevention; high viscosity index, flash point & Timken OK load, and low pour point. 检查在润滑油泵与电机之间的联轴器和卡箍。拉开齿轮箱盖，检查齿轮和小齿轮之间的磨损是否均匀。为在工作压力下保持正常的齿轮啮合，应确保主齿轮浮动安装在推力套筒上。
ISO 320是一种含添加剂的石油基润滑油，用于抑制泡沫、抗氧化和抗腐蚀，还有高粘度指数，高闪点，符合铁姆肯ok载荷标准，低倾点等特性。 检查润滑油泵和电机之间的联轴器和缓冲垫（长的像蜘蛛那个，梅花联轴器） 看过API 标准，牛 占个楼，我最近也在看一些鸟语资料。
当然复杂程度和998的大侠比不了的。俺还要努力的。
八老师开课了，用有道词典翻译正确率多高？ 专科生MAX 发表于 2018-7-20 17:20
八老师开课了，用有道词典翻译正确率多高？
有道，金山，请全部丢进垃圾桶，欧陆勉强可用
不要怕花钱，买个卡西欧E-G800电子辞典，那个才是专业 crazypeanut 发表于 2018-7-20 17:25
有道，金山，请全部丢进垃圾桶，欧陆勉强可用
不要怕花钱，买个卡西欧E-G800电子辞典，那个才是专业 ...
OK，大佬们容我下一个试翻一下。 检查润滑油泵与电机之间的梅花联轴器。
打开齿轮箱上的窥视窗，检查大小齿轮齿宽方向磨损是否均匀。确保大齿轮在支推套筒（复合轴承？看了图才好说）上可以自由浮动，以便在加载后得到良好的啮合状态。
iso320是一种矿物润滑油，含有抑制泡沫（防乳化），抗氧化和减缓腐蚀的添加剂。具有粘度高，闪点高，倾点低的特点，通过梯姆肯试验机下的润滑油极压性能验测试。（抗磨，极压试验，齿轮接触面的油墨压力极高，要考虑润滑油的粘牙特性，润滑油膜极波，磨损就会发生在几um的油膜和表面粗糙度内）
手机打字太累了。。。。 本帖最后由 JP80X 于 2018-7-20 20:50 编辑
检查电机与润滑泵间的联轴器与梅花弹性体。
拆了齿轮箱盖子检查大小齿轮每齿间磨损均匀程度，保证主齿轮浮动于推力衬套上以便工况负载下维持合适的轮齿啮合(为何是推力衬套，莫非是之前说过的kingsbury推力轴承)。gear,pinion大小齿轮,mesh啮合,这些词在mitcalc小程序里都出现过了，都查过所以这次不陌生了
ISO 320，含抑制发泡、抗氧化、防锈添加剂的石油基润滑油，具有高粘度（运动粘度320），高闪点与铁姆肯OK负荷（这个不知道具体测试方法了，看到上面布拉佛斯的猫的解释，受教了），低倾点。
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