一口大锅，你背走，哈哈，
记得大概是2004年，去过本溪，是开了一夜的车，还下雨，因为那边的通知是，你来了就中标！哈哈，后半夜，那哥们儿就不灵了，睡过去怎么都不醒了，临到出口，下大雨，还堵车，走不动了就咪一下，后面喇叭大叫，就再挪一下，哈哈，你想想，中国人挺苦的，哈哈，飞过去，没有合适航班，小机场特吓人，听人家讲伊春事件，哈哈，俺没敢笑，因为那哥们儿是开战机的，水平不错的，下来以后，发现他自己在跑，后半截没跟着，哈哈，而驾驶安然无恙，哈哈，
运城航班就特好，早上走，中午之前到，停机坪就一大堆黑车，侃好价钱，就走，也不算贵，100多就到龙门了，下午航班是中午从西安飞来，票代就在停机坪，给钱拿票，特好，哈哈，
夜车，俺不敢给人家，害怕，俩同学发财以后，都是专业司机的，都迅速挂了，再问你，知道孔繁森死在哪里了，你想不到，
由此聊到‘一口大锅’，大铁锅，几千年了，哈哈，干锅啊，大家发愁，来人了，给加满了水，哈哈，大家踏实了，围锅而坐，可锅是凉的，没柴，也没有佐料，哈哈，
该有人去弄吧，无论什么方式，弄米，弄拆，可没人去，哈哈，
坐久以后，饿啊！，哈哈，忽然来了消息，5000米外，有米，有拆，
下面的问题是，这锅要弄过去，谁背？哈哈，新问题摆在边上了，哈哈，即使你背过去了，很累，未必抢的过空手过去的家伙，哈哈，
一个家庭，一样，父母，兄弟姐妹，肯定要有一个家伙出来背，谁都不背，呜呼了，
由此想到早年‘北米航班上的老太太’，哈哈，那是大致50岁，带大襟的小袄，小包袱皮斜系在身上，没有手提包，哈哈，啥都不怕，往返米国4座大城市，常看的见，大家常逗老太太，哈哈，人家就是什么都不怕，哈哈，人家早年操劳过，想到‘鵝记’，人家是什么都不怕，哈哈，
你说阿拉什么感想？阿拉就是经历过了太多的事情，哈哈，
what 发表于 2018-7-30 12:46
我当时就很爽快地往地上一趴，和别人一起把锅挑着往前爬，洋爸爸吃饱喝足玩够了，就把残羹剩饭丟给我们。
...
前辈，“挑不动”了是因为大环境变差，就算还是加班也还是“挑不动”吗？
谢谢。 本帖最后由 迷茫的维修 于 2018-7-29 20:41 编辑
孔繁森出事时乘坐的是丰田4500型汽车，孔繁森本人不是驾驶员。
由于当时的驾驶员对路况不熟，加上当时能见度低，路面有薄冰，车辆行驶中孔繁森乘坐的丰田4500的驾驶员车速过快，转弯时，车轮打滑，驾驶员处理不当使车辆发生侧滑，丰田4500翻下道路护栏，导致孔繁森死亡。
事后查证，丰田4500型不适合冰上行车，当地领导为了所谓的尊重而使用这种当时当地最高档的车，反而坑害了孔繁森，这实在是迂腐。 今天回去复习了一段自己相关函数，有空的时候也在想，以后怎么办？
老板画饼忙，他画的越好看我越害怕。
我自己得给自己找出路。
俺真的是临门一脚了，冷静，抓住机会。 本溪我待了一个多月，晚上1点出厂，打车掉了个手机。3号门坐摩的，吓得头皮炸。走的前一晚老睡不踏实，第二天醒来知道矿上出了事。运城附近好几个车站，眼看到了才意识到还得补张票。我在运城开夜车，先转过身拧两下脸。 我爸妈好懒。哎。我妈五十多。啥都不想干了。
我爸爸现在每天在家端着茶叶喝。自己弄龙虾喝酒。田也不中了。
回想我同学。家里都帮着买房。哎。
8爷，你是说他们顾的专业司机来开夜车都出事了？ 我当时就很爽快地往地上一趴，和别人一起把锅挑着往前爬，洋爸爸吃饱喝足玩够了，就把残羹剩饭丟给我们。
当时觉得挺满足，希望能这样一路爬到退休。
但现在发现挑不动了，即使抛开年龄，再怎么使劲也挑不动了，于是懂了，自己能救的只有自己，救不了其他任何东西，非常伤感，人生有几个十年啊，但必须要面对现实。
当初学ANSI-ASME 尺寸标注，到处找翻译对照稿找不到，只能自己慢慢边看边翻，不翻就不知道自己是不是懂了，当然也不会拿出去共享。现在看什么都这样，感觉很真实--赤裸裸的真实，对现实环境没有一丁点的幻想。
页:
[1]