我走过的路遇到过他人，不知你的路如何？
谈到生活的各种窘迫，我有时问人家，你刚才来的路上遇到过人吗？ 一条路，是不是只有你自己走，这就是个问题，你离开一个公司了，交接了吗？东西给人家留下了吗，说明白了吗？而你在一个公司打工，公司与你有关系吗？你做老板了，老板与你有关系吗？ 你行走世界，世界跟你有关系吗？ 我们今天的各种窘迫，就是华人感觉‘世界与我无关’，我想办法赚最大的银子，其他无所谓，而你这么想了，你没有绝对的权利，无法制定规则，依然行走在人家的轨道上，那轨道是人家的，人家不许你再走了，你万分委屈，而你希望只有你走，他人都不走，可现实你办不到，就卡在这里了， 人人都有自己的规矩，没错，核心是你来的路上看见其它家伙了吗？ 小鼻子面临战败的时候，不是想投降算了，而是想跟鸟兽分了中国，因为他感觉‘没问题’，阿拉偷袭你了，不对，赔银子呗，我退到江北，南方都给你，北部给熊，这不就行了吗，再不行，我退到黄河以北，给你多半个中国，怎么样？ 为什么中国买许多东西是天价？人家还把最落后那东西给你，至今都不告诉你活塞机怎么个道理？你想通为什么了吗？红毛就不希望你上道儿，不希望你跟他走一个路，他在高速上面跑，你走底下辅路，而你自己又上不去，干着急，因为高速路怎么修，他知道，你不知道， 你走的那个路，一定还要有其它人，懂了吗，你走过以后，那路还在，华人善于走过以后那里就成了荒野，你走没关系，一定要留下那个路，人家还要走，你不这样，前面走过的红毛，也不会给你留路，他走完了，把路刨了，都是大坑，这就是今天， 你已经没有条件玩的事情，或者成本已经不允许你玩的东西，或者你能力不及玩那个东西，等等类似东西，留下，留给人家，留给同样走这个路的家伙，这就是我跟许多小老板说的，你没有必要玩臭了那东西，没有必要把这路完全刨断，因为你无法获利，你刨断了，依然不能获利，你饿死，后面走过来的也饿死，这种行为是没有价值的， 交接了。我离开汽车行业。东西给他们留下了。接手我的东西的人。明年确定是销冠。哈哈本帖最后由 解无忧 于 2018-11-26 21:48 编辑
广东告急！又有几个大厂挺不住了 现实的问题是，你想交接，已经没人愿意听了，或者听不懂了。
可能人家还说，XX臭显摆 中日战争，本就是各方势力的合谋，有国内的，有国外的。目的就是牺牲中国，耗死日本。
日本的战败，亦是各方的合谋，扶持一个弱势的中国，远比强大的日本划算。
常凯申不甘心代理人角色，被赶到台湾便是板上钉钉。
中国以巨大的人口，物质牺牲换来苏俄的血本扶持，有了初具规模的工业化，亦是毛蒋合力的结果。
对于美苏来说，日本太危险，共产中国便是并非下策的选择。 XX公司销售，干三年，在外面注册个公司，把东家的客户都拉走了，然后辞职去走东家的路，这样的故事在全国每天都在上演，很短时间内赚钱然后市场被做烂推出了，这个真是无解啊，俺身边好多鲜活的例子 ，都是小老板，一年营业额几百万，赚大十几万，也就持续3-5年的功夫。这样“成功”的事迹多了，就把众多伙计的心思和节奏都带偏了。这么多人，有肉都不抢，都去抢哪一点馒头，结果都死掉了。 沙发坐稳了 给别人留路，就是照顾公共利益，需要公民工业化，城市化文化加上富足生活长时间熏陶，现在小农思想下，都怕别人多占了点便宜呢。
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