给你个氢车玩一玩，晕银子去吧，哈哈
氢涡轮，比氢电池体积小，重量轻许多，报废以后回收简单，就是一堆金属零件啊，污染小，因为轻巧，车也轻，耗能自然小，里程更高，车体结构简单，强度大，动力组件是氢涡轮，超飞轮，高速发电机三位一体一个组件，交流输出给超级电容，用高速半周分配器控制，就成了直流，充电时候不输出，输出不充电，供电到开关磁阻控制器，分别带轮马达，
超飞轮负责涡轮动态控制，不供燃料时维持最低空转，启动，有启动电池组，先加速超飞轮，到一个速度，去电，由飞轮将涡轮机带起来，
车体覆盖件外覆盖柔性太阳能膜，每天你早上起来走的时候，要给车加纯净水，别忘了，哈哈，
按一升氢4升油，再考虑自身制氢，每100公里，大致0.7升耗量，车体内是一个5升的缠绕瓶子，
良辰美景，可惜世界已经瓜分完毕了，哈哈，就是国企大领导对屌丝工程师说的，你可以走了，下面没有你的事情了，哈哈，
你看表，那时11点58分，哈哈，我有一张在亥驰论证时候晚上出去撮饭的照片，人家问，这个是谁，我说，亥驰副总裁，那个呢？哈哈，那是阿拉直属顶头老板，哈哈，我跟人家隔好几层，哈哈，
英佬，为什么是英佬，平常不吭，瓜分世界的时候，就站海雕边上，当然，海雕不能离开他，离开人家，涡轮机没了，电机没了，发电机也没了，你用电池，一整流，问题来了，你不整流怎么玩？再说，你轮马达有绕组，没有绕组有磁衰退，哈哈，
你别跟阿拉说国内的电池强人，董小姐被骗的如何，哈哈，再有，千万别认为小鼻子傻，国内谁认为小鼻子傻，自己马上掉大坑里面，哈哈，
搜到8爷三年前说的， 时光匆匆
有网友将8爷的话翻译的直白一点吗？好人一生平安。 信息量好大。动力做成一个组件，关键部件都是模块化了，以后国内又多了一个拧螺丝的行业。 本帖最后由 houyiquan1006 于 2018-11-29 23:18 编辑
之前看998老师说关于氢涡轮，需要掌握小型涡轮技术，高速发电机，高速齿轮，那么请问998老师，关于以后这个氢车您觉得啥时候会普及呢？感觉俺们现在正处于汽车行业的变革前期，川普都威胁通用不给裁员。 由水制氢？研发出来了？ 车体覆盖件外覆盖柔性太阳能膜，每天你早上起来走的时候，要给车加纯净水，真是良辰美景啊，污染都没有 一汽的万亿授信是不是就是给将来引进这个未雨绸缪呢 本帖最后由 dhf654 于 2018-11-30 12:03 编辑
关于电动车好大的信息量，八爷这样的电动车成本会很高吧？ 八爷，请问以后作为后备电源，紧急电源的柴油发电机都会被小型氢涡轮取代吧？ 东电在这边搞了几辆，但不知道是哪个类型的。目前已经在跑了。
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