情人节不知道说什么好，
本帖最后由 迷茫的维修 于 2017-2-14 19:33 编辑情人节不知道说什么好，
只想告诉大家
从16年下半年到17年上半年工资涨的飞快
有基础，能干活的水平，已经从一万涨到一万五了，并且15薪
过完年某公司，有人来面试车工，人家介绍过来的
说技术很牛逼，一年少于8万，不干
车间一看，斜车
赶紧跑了，
打电话问，怎么跑了？
答，没干过斜车，只干过卧车
请问，斜车和卧车有什么区别
你是榜样:lol:lol 本帖最后由 皮卡丘不会打乒乓球 于 2017-2-14 20:02 编辑
工资涨的飞快，俺还在苦苦求一个职位。。。 我黏贴复制点，菜鸟没见过斜车。
需要加工过大零件一般采用斜床身或平床身斜导轨机床,因为中大型机床相应各部件也很大,特别是刀塔部位,采用斜导轨主要是为了克服重力有更好的稳定性来提高机床精度,在一些恶劣环境中就能体现斜身机床的优越性.还有就是斜身机床能有效利用空间,大大减小了机床的平面占地位置 除以上原因外，还有一个更为重要的原因，就是为了便于排屑。倾斜的导轨也便于将铁屑集中在排屑机上便于实现自动化排屑。切削下的铁屑带有很高的热量，积聚在导轨上会使导轨受热变形，使工作精度发生变化，在批量化自动加工过程中会导致工件的批量报废。
我再补充一点就是：这样有利于操作员调整刀具
有那位大侠能简要的说说吗？ 你说的斜车是主轴斜还是刀盘斜？哈斯的车床，刀盘导轨一直是斜四十五度的，排屑较好 “斜床身”与“平床身”相对，都是卧式车床；“立式车床”与“卧式车床”相对。
斜床身最主要优点是刚性好，因为采用类三角形整体床身，封闭筒型结构（还有一些假斜床身即仅采用倾斜滑板结构的不在此列）；其次利于排屑，主轴与操作者更接近便于工作；再次斜床身一般标配液压刀塔，刀具更多，在大件多工步加工时有优势，还可以配动力刀塔组成车铣复合机床。还有其他一些结构上的优势，比如Z轴丝杠、电机远离切削区域防护性更好等
而平床身现在多是采用与原CA61系列相同的结构方式，相对刚性差，速度低，精度低；一般标配四工位电动刀架，故障率高，精度低，换刀速度慢。
但在小型精密车床方面，目前多采用平床身排刀结构，因为此时刚性不是重点，平床身更好装配；排刀结构取代刀塔，减少了故障源，定位精度更高，换刀速度更快。
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