2266998 发表于 2019-6-2 14:51:09

未曾追究,包括没有追究你自己,

玩一个东西,失败了,这没什么,谁都失败,包括应聘失败,但一定要知道怎么失败了,汉人在挨打的时候,被人家按地上丑揍,知道‘落后要挨打’,但人家停止打你,走了,他马上就忘了自己曾经落后,感觉‘还不错呢’,你不知道自己落后,就必然下一次还被揍,每次循环往复,而每次,起来拍拍土,忘了,哈哈,

俺就追究许多东西,包括追究阿拉自己,比如追究硅的作用,硅这个东西作为合金元素的详细论述,能追究到1920年代,国内到50年代也有详细论文,要追究这些东西,看人家是怎么理解的?没有这个过程,你材料是玩不通的,

海雕早期的起落架钢材是4130,因为飞机很轻,无所谓的事情,而发展舰载机以后,就降落那个猛蹾一下的行为,4130钢材就淘汰了,提碳提强度以后弄了4340,用镍增加韧性,后来再提碳设计了DC6A,熊在这个过程就是跟随的,但提碳的过程就不灵光,因为韧性急剧下降,没有解决韧性的问题,熊就降碳降强度,牺牲了使用寿命,

你必须追究海雕想什么,熊想什么,海雕设计谢尔曼坦克,作为步兵坦克,首先是海运不能超重,第二是跑速度与维修周期长,不用柴油,防止机动性下降,核心是支援步兵打炮楼与打对方的步兵,而不是打坦克战的,人家用飞机打对方的坦克,这个思路一直贯穿到今天,发展A10与阿帕奇,连M1A2都是辅助步兵坦克,而熊是考虑每台坦克大致寿命15小时,只要数量足够多,就行了,于是大量故障坦克被德国人拿去修理以后涂上万字标,又拿来打仗了,再用一阵,发现没有修理价值,丢弃了,

你理解这个思路,就懂了,海雕走过4130,4340,再走过DC6A,熊是走的30CrMnSiNi2A钢,当4340走过6500小时寿命的时候,熊的材料是1700小时,而你跟熊走,就错了,熊是考虑生产10万架飞机折腾的,你没有这个能力也没有海雕飞机的寿命,就玩不下去,两头都不靠,

海雕再发展就出来了300M,1410,A100 ,到现在的马氏体时效不锈,还有若干没有完全公开的材料,你没辙,就只能是被迫完全丢弃了自己的‘自主系列’,丢弃了仿制熊的系列,跟随臭鸟走了,而臭鸟走的快,工艺复杂而严格,任何严格的东西,都不适合华人,你就被卡住了,再也不能走了,只能站住吹牛了,

许多东西,你要追究,人家问阿拉,为什么加硅?因为硅能控制碳扩散,抑制铁的碳化物,所以要加硅,但硅有硅的许多缺点,海雕发现这些了,不再走硅的路线,而是增加合金,用合金析出吃了碳,不形成铁碳化合物,而是碳的金属化合物,避免脆性断裂,再后来,发现碳的金属化合物也有局限,就索性废了碳,不用碳了,将碳作为杂质除掉,这样,强度与韧性就可以协调提高,不再有‘强韧互搏’的概念了,就是强度提高的同时,不是必然伴随韧性降低的,

世界,有许多东西你一深究,不得了,比如阿拉谈的高级内裤,为什么贵啊,你仔细琢磨,非常复杂的,要高级的长绒棉,精纺,强度高的缝纫线,线不能随意断裂,线头不能外露,不能脱线,你知道高强度的线假如随意脱线,出来长线头,后果有多严重吗,你赔不起,哈哈,

世界的许多东西,你没有深究,就像有人说画图工没有出路一样,你没有深究这句话,画图,好好画,可以赚大笔银子的,买房没问题,关键是你画不出人家需要的图纸来,

   深究,海雕为什么敢打人,再深究,为什么我薪水少,这都有大学问的,




373527271 发表于 2019-6-2 19:38:15

8爷您的那个材料名有点小错误,是D6AC。
D6AC is a low alloy vacuum melted steel containing several other elements and with a carbon content of 0.42 to 0.48%. The hardenability of this alloy is better than that of AISI 4340 and D6AC can be heat treated to strengths ranging from 180 to 260 ksi.

迷茫的维修 发表于 2019-6-2 16:04:42

本帖最后由 迷茫的维修 于 2019-6-2 16:50 编辑

再到后面,想追,也无从下手了

Architect 发表于 2019-6-2 17:12:33

“世界,有许多东西你一深究,不得了,比如阿拉谈的高级内裤,为什么贵啊,你仔细琢磨,非常复杂的,要高级的长绒棉,精纺,强度高的缝纫线,线不能随意断裂,线头不能外露,不能脱线,你知道高强度的线假如随意脱线,出来长线头,后果有多严重吗,你赔不起,哈哈,”

国内东华大学是专门做纺织的。但其最核心工科专业只有三个(纺织工程,非织造材料与工程,功能材料)。服装设计系(艺术)、工商管理等专业设置基本上都是其本业的3-4倍。。。。

Architect 发表于 2019-6-2 17:21:55

300M钢用到军机上,满足使用要求了。用到大载重民机上就遇到麻烦了,C919起落架用的进口材料。国内本主认为原因是未采用真空热处理、夹杂、粗晶、内部裂纹、渗氢。几乎所有的问题都被重新放大了。

ngsxngtd 发表于 2019-6-2 19:18:37

读材料,会迎面撞上工艺,脱碳,脱硫,脱磷,氢氮含量控制,夹杂物去除,细读就遇到物理化学,自由能,活度,扩散传质,溶解度,反应动力学,待到相变,凝固,结晶,传热,扩散,晶粒度,显微组织控制。

如果说以上基础内容是直接的阵地战,是直接消灭“有生力量”,那么进攻前的“炮火准备”,就是数学,因为会稳稳地碰上各种数学问题,傅里叶,拉普拉斯,贝塞尔......

我就缺强大的炮火,其它的三元流和高速轴就是念不动,没这些,与大型设备无缘。而大项目才是资金富集区,才会采购大型设备,才会给充足时间计算各种工艺,设备参数,会花钱安排驻厂监造,各种测量仪器和制造设备应有尽有,同时按正规做法控制各种指标,出正规的“卡车文件”。而没这些见识和经历,不足以成长,不成长就不足以胜任。不能胜任就还是无缘,轮回,然后回到起点。
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