短板，短版与盗版，哈哈
短板说什么，你肯定懂，你我都有这个问题，而短版，是你思想短了，盗版，阿拉不说了，哈一只老虎，最恰当表示她爱国，不是看她说什么了，说啥都没戏，是看她是不是为母国生出了大量的鹅记，哈，否则，你怎么爱你母国？你小崽是异族，而这异族是要与你母国生死相拼的，你繁育了以后吃掉你母国的后代，你爱你自己母国？
人家说阿拉狭隘了，大男子主义了，哈哈，阿拉根本就不屑与其辩论，没有意义，你谁啊，哈，你用你从母国赚到的银两抚育你异国的后代？你自己是爱你母国的？阿拉听不懂，到此为止了，哈哈，
男人，你战争时期为国征战，象小肯兄弟一样，敢玩最拼命的事情，而和平年代，就是为了你母国添砖加瓦，剩下，就是弄好你自己的日子，上税，别让母国为你生计而操心，够了吧？
我不信已经做了红毛褥子而繁育了许多红毛后代的会拼死爱她母国，因为中国太多的男光棍要讨老婆，随便嫁谁，都生出汉人的后代，
我们文化上有短板，这就是短版，没有历史，没有版权，最终，没有了合理说辞，哈哈，阿拉一问，众人无言以对，哈哈，再能侃，也没戏，
好了，还是谈技术，
300M为什么走到了尽头？那就是因为含碳，你甭管你多懂硅的利用，也走到尽头了，这就是理论分析，实践也是如此的，
我们假如到此时会如何？就是乱撞，去‘找东西’，山寨，引进，等等，再不行，就只能‘坐等了’
阿拉就研究这些，海雕怎么走过来的，他怎么知道该怎么走的呢，
鸟是先弄出无碳的铁10 镍，以铁10镍为基体，逐步加碳，加钴，再加铬，逐次试验，包括各种温度的热处理，最终把成分定下来的，
你自己追踪这个过程，就必须先自己学好了钴的作用，镍，铬，等等元素，否则你看人家文章与工艺根本看不懂，成了天书，
在中国，你必须先补了材料这一关，否则什么都是扯淡，你玩个东西，自己不能炼钢，你怎么办，你靠谁？
阿拉能自己配耐火材料，能混炼聚氨酯，能玩多种橡胶，能自己制造大油缸，否则你走不到今天，你要求人家给你，人家‘冇得’，你一辈子就白瞎了，啥都玩不出来了，
懂今天经济环境了吗？许多家伙不懂，海雕在加码，懂了？加码以后无非是两个结果，这个，阿拉不能说了，但对于这俩结果，阿拉都想过，怎么生活，
我不知道你针对这俩结果是怎么想的？75%汉人应该根本就没想，他们想的，就是听天由命，因为5000年来，习惯了，哈哈。
想好对策了，方向很明确，英语+数学。 绝对赞同八爷的爱国论，现在出现个新说法“ 离岸爱国主义”，感叹！
材料，读原版，遇到太多的词汇要记忆。 两国只有生死相拼一条路了吗？ 老虎强则国强！小仔是谁养出来的，还不是老虎！ 国内的轨道交通行业(地铁)，是跟国外合资搞起来的，最开始都是国外设计，有了几个成熟项目后，就在国内设计，车体这一块的计算肯定不是自己做的，只是按规范执行就可以，电气这一块，国内的设计只是搞接口，车内的结构更离谱，设计基本都是外包给供应商在做，图纸都是供应商出。有些大央企里面还有五十多岁的工程师，审图还比较认真，年轻人就算了，有问题找他确认，他会说这是供应商出的图，供应商不改图纸，他也没办法，甚至还有理直气壮反问的，说我怎么知道？！
如果禁运，要自己生产钢材，铝合金，怕是要全行业崩溃。 本帖最后由 373527271 于 2019-6-8 17:18 编辑
放开就是阿根廷，鸟帮你操持一切；禁运就是北棒了，挣扎在吃饱的道路上。放开，俺整理利索了给鸟跑腿，规规矩矩。禁运，那么多鸟的文件要有人张罗，老欧的说明书也需要人去解释，还要给老欧说明需求。 材料这一关，真的挺难过的，对于一般企业都是无法逾越的。现在设计心里最没底的就是材料，对材料没有深的理解，什么机械设计都走不到精细设计。 普鲸表彰多子女家庭，毛子已经深刻的认识到多生娃就是爱国哈，你给别人国家生娃，那不就是爱别人的国吗 再见火星 发表于 2019-6-9 11:10
普鲸表彰多子女家庭，毛子已经深刻的认识到多生娃就是爱国哈，你给别人国家生娃，那不就是爱别人的国吗 ...
二胎才没多久吧，你国以前想生先要准备社会抚养费
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