萧条年代了，抓紧说你自己，
赶紧说你自己是谁？别耽搁了生意，下午谈一种车，阿拉拿出一大本图册，以前的东西，看呆了你，哈哈，以前没这兴趣，现在不行啊！，不能饿了自己，
以前玩过一种东西，跟铲运机很象，铲运机就是两截儿的，转向不遵从梯形的，速度不能快了，有个傻小子就是猛开，转弯翻了，呜呼了，
铲运机，有油的，有电的，油的是防爆柴油机的，金属矿对防爆要求低，有些矿没有瓦斯，就是排气有规范的，再就是电的铲运机，有卷筒的，那东西很讲究，电缆得进口，
人家以前让阿拉玩一种东西，两截的，但可以卸开，前面是四轮的，四驱，可油可电，有手动离合器控制，后面那部分，可以当发电车用，柴油机还有万向轴，可以输出，也有离合器，有趣吧！，哈哈，当短距离用的时候，后面那部分脱开，不跟着走，而跑路的时候，不用发电模式，嫌效率低，哈哈，
核心在哪里？就是分开与接合的时候，要接那个轴，钢轴比较重，要求一个爷们自己能搬动，哈哈，脱离合能对口，一时难住了阿拉，
世界，其实有银子就能解决问题，因为阿拉同时还玩合成材料，想做来做，再一打听，有卖的，进口了一个，轻易一拎就起来，随意盘，哈哈，到位置了，拎好，踢一脚就进了止口，很轻啊！，哈哈，
好好说你自己吧！，说不清楚你是谁，未来肯定会饿着的，哈哈，
俺是走到了危机关头的小土…
打着武士幌子混进鹤群的俺不敢抬头…
自己没出息也就算了，还要把领导的一世英名带着…
危机关头，俺只能把道义放两旁了——如果真的有道义的话…
有事没事多琢磨底层公式，那天看到力矩在空间上的作用居然不仅仅会影响同一个轴上的加速度，甚至会在另外两个轴上的顺时速度有关系。这个结论有点感人，，，，
合着说如果某个轴上的力矩如果不够，那么甚至会对其他非耦合轴上的运动产生影响？
还没有完全想好，多念书 ，念到最底层去 做车我可以啊，液压的机械的，四驱的，分时全时，履带的轮胎的都搞过。有回还想搞前履带后轮胎的，想了一阵，结果预算有限砍掉了，可惜。
要是有机会给8老师干活，除了这根轴，其余能全包了。 去年公司新买了台龙门加工中心，需要配一个同步工装卡盘提高效率，领导去外边询价后拿了一份草图给我瞧，他觉得价格太高，觉得卡盘基体高度让对方从400改到300也还是太高，问我自己能不能做，高度能不能降低，成本要多少？
卡盘的结构在网上看过一些，大同小异，基本是液压主缸轴向推拉斜盘机械同步各个卡爪，因为结构的关系高度很难做低，好处是系统压力可以比较低，对外力冲击保持性较好。
俺最后的方案是采用三缸液压同步，卡盘直径1500，高度从原来的最低300降至150，由于液压同步缸方面没有经验，查网络资料同步精度在0.1%-5%，不论真假，觉得可以尝试，俺的预期是1%，要点就是各个缸的加工精度，刚性精密管道，最为关键的就是设计结构上要尽量保证注油能够排尽空气，为保证寿命，给缸体整体镀镍磷，活塞表面焊铜，单边2道进口密封，并设置1道阻污导向耐磨带。
液压站则由工具液压站改装，A、B口配小蓄能器，以稳定压力并降低补压次数，额定最高压力定为30MPa，为工具液压站额定压力的一半，压力到位后液压锁关闭，液压泵停止工作，压力降低5%开始补压，若补压次数超过设定次数报警，瞬间失压可同时给加工中心暂停信号。
初始测试了下同心精度，在20道以内，液压锁性能良好，单次加工1小时左右未见补压，预期密封寿命3-5年，到目前使用几个月，暂未得到不良反馈。 希傲 发表于 2019-9-16 22:40
去年公司新买了台龙门加工中心，需要配一个同步工装卡盘提高效率，领导去外边询价后拿了一份草图给我 ...
可以聊聊 三缸液压同步是怎么做的吗？
页:
[1]