突破是说突破你自己，
所谓说突破，都是突破你自己，电池车有100多年了，没人感觉还‘有戏’，马斯克给突破了，随后，大家争相仿造，智能手机，在乔布斯之前就有，只是没成气候，而苹果在老乔手里，就是‘信心爆棚’的玩意儿，在库克手里成了巨大的摇钱树，每一次都是巨大的突破，上午，阿拉跟人家聊，我说，电池车你不突破马斯克，就是死路，不可能活下来，
怎么讲这个事情，汽车起初是玩具，就是玩具，海雕把它变成了交通工具，欧洲再弄回去当交通工具，就必须跟鸟有差异，比如英佬把这东西弄豪华了，卖给富人，德佬把他弄高贵而长命百岁了，取得利润，让你想起来就是‘大奔’，跟欧洲人玩奢侈品的思路一样的，鸟就是弄规模，小鼻子弄廉价，都有差别的，
小鼻子看人家利润大了，就弄出凌志于无限，希望分人家的蛋糕，但主流还是小鼻子的廉价，没跑出去，
国人为什么穷？大家总说这个，阿拉举例说，渣油加氢开始买鸟的催化剂，好用啊，一看这么大的暴利，就弄回来分析，仿制，能用了，很便宜，可你想到一个问题没有，油总是变化的，哈哈，就这，就把人给治了，鸟玩这些，有一大套逻辑，有实验室，到各国去取样，回去分析，研究配方，你是看人家用了，抄一下，就一直在后面跟着，
跟着，就没有利润，哪怕华为，你玩手机这个模式没变化，初期是苹果的，你跟着，也没有利润，
就像抄东西，抄人家图，每天300张，这么多东西了，也没有利润，还是穷着，
我有时谈‘设计院模式’，就是出门得10个家伙，都配套了，各专业齐全，这样了，你还怎么赚钱？红毛过来，是过来一个，这个是打前站的，能应付你就算了，应付不了，大红毛马上就到，
哈哈，大红毛都是拖着资料箱子，气势汹汹过来的，就是‘谁不服来着？’，哈哈，也是一个，最大是两个，
国内的生活，你不改变许多你自己的模式，怎么有出路？不会有的，
人家就只能拿三千，我还能怎么办？阿拉听到这个说辞，立即就打断，你该想你去拿30000，做不到要回来想，我怎么拿不到30000，
你假如告诉阿拉，说‘老板不给啊！’，你就根本没有思考，是靠天吃饭，靠老板赏钱，老板怎么会赏，尤其中国老板，不可能赏你，
坏的习惯难改，好的习惯难养成。是男人，就得对自己狠一点。 本帖最后由 迷茫的维修 于 2019-10-18 12:58 编辑
自己的问题，
我也有我自己的问题，在努力改变
广汽集团刚刚出了一辆 Aion LX 电动车，据说 续航能力能达到650 KM，百公里加速时间是 3.8 s。也不知道真假。
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