你看阿拉怎么不抱怨‘被人家骗了！’
有真被骗的吗？也许有，但肯定非常少的，极少，哈哈，我爹在路上遛弯儿，每天都遇到‘劝你理财’的，那利息能到30%，我爹反问这些人，这么高利息又没有风险，你自己借钱理财，赚的都是你自己的，干嘛在马路是告诉人家啊？骗子听了，仰天大笑，哈哈，说，没法跟你说话，说不明白！哈哈，
许多东西，你分析那个消息，一月份，传‘萨斯跑出来了！’，定性为‘造谣’，这个过程，你甭传，传了你有罪，你想想，以前跑出来过吗？会有新东西吗？想好了，趸东西啊！那时好的3M的N95最贵也不过5块钱，
同时，阿拉告诉人家赶紧跑回京沪，说别的是造谣，哈哈，最终那是萨斯吗？千真万确，世卫说，萨斯，是正式名称
在中国，没人骗你，我上小学，那么热闹的时代，不定批谁了，但人家小同学去鸟国念书了，就是人的行为是非常诚实的，你不看他嘴动态扯蛋，看他行为，够了，
我同僚，他爹是那个时代的XX总编，鹅记也是在鸟地读书，他爹病了，都不允许回来，就是考虑自己鹅记的未来，
阿拉看‘高中生的信’，看到‘端人家碗，服人家管’，哈哈大笑，写这个的有一把年纪了，并且一定是几个特定省份的刀笔，你现在让京沪的高中同学写这些，写不出来，哈哈，
我自己，20岁就没有这个观念了，我没有端人家的碗，也不曾吃过人家碗里的饭，是吃的自己饭，我出力是为国家社会，因为我念书没花钱，必须回报给社会，大家都不回报，国家垮台了，是这个思维，而我没有再吃人家赏赐的饭食，
墙能关住你吗？哈哈，不可能的，世界上没有这种墙，被骗，大部分是自己那个了，
阿拉为什么要跟着人家起哄？你一琢磨，逻辑有问题了，哈哈，
鸟生产大量成品油，新加坡是世界几乎最大成品油出口国，而这些家伙是鸟那一堆的家伙，而你现在极度缺米，在所不惜杀价，沙特会卖给你便宜的原油？这个逻辑通吗？哈哈，
油还不是随便买吗？，哈哈，
阿拉几乎没法再讲，哈哈，SB还能跟你再扯什么啊！，哈哈，油有期货，有现货，还有合同价，大跌的，那个是期货，你敢动吗？，玩期货弄死你，
现货鸟已经卖了，哈哈，20块的，你买啊！没有货，哈哈，
就是那个莫里循时代，莫里循雇一大帮仆人，分别干活，哈哈，
你说阿拉怎么轻易没法被骗？哈哈，不知道，
8爷，俺擅长估数，昨晚跑步的时候边跑脑袋边计算，各种模型简单对比一下，估了真实的汇率比例目前应该介于11-12之间，鸟的公司都不派息了蹙米过冬，下一步鸟还会有啥动作。 除了米，英镑还行吗？ 中国银行，沈阳各支行，刚才查了好几个支行，都没有米 VLCC这种船舶运输原油的基本原理。目前，原油这种大宗散装商品的贸易，以长约合同居多，短期现货合同较少。即使要临时购买现货，从商谈购货量，到签订买卖协议，再到签署船舶运输协议，整个过程复杂而漫长，并非在几天内就可完成。毕竟，不论原油还是VLCC，都是大额标的，不是我们去超市抢购物资那么简单。而VLCC的运输合同相当一部分是采取包运合同（Contract of Affreightment，COA）的方式进行，即签订长期运输协议，协议有效期通常为数年、十数年甚至更长。
招商轮船2019年半年报披露：“公司优秀的营运水平和船舶管理的长期安全记录赢得了国际主要油公司等大货主的信任，并以长期合作协议、中短期期租等方式与主要客户保持着友好合作关系，进一步保障了货源。”中远海能2019年半年报披露：“本集团从事油品运输业务的主要经营模式为，利用自有及控制经营的船舶开展即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与联营体（POOL）运营等多种方式开展生产经营活动。”因此，因国际油价大跌而紧急临时调配中国半数以上的、其中不少正在执行COA合同的VLCC“直扑”海湾的可能性是极小的。
小土元旦时候买了一盒霍尼韦尔，25只装那种...
回家的路上，进服务区全程佩戴，大巴到山里时候车站已经开始测温了——第一枪下去俺的高了，护士妹子紧张地往后退了步，俺下车测稳了才回的家...
在家，每天看各路消息，然后初一晚上买了机票，初二就从山里连滚带爬滚了出来，之后山里也封了路，上午聊天时知道初中的班长（读完博教书去了）现在还在老家耍呢...
至于后面囤的各种东西，人家说花钱的时候俺就笑笑：大不了最后过期扔掉啊，俺是绝对跟党走的，囤东西不过是一个穷怕了的山里人的个人行为...
不太懂期货，不过不是可以买入坐等交割么 如果日本也很坚挺的话，日元是不是也可以作为备选项
页:
[1]