你骗阿拉？你是这么说的吗？哈
我熟人，都是先说，我骗你一下，哈，就是他可以顺嘴胡扯几句，希望阿拉反驳，可阿拉不反驳，急死你？哈哈，哈哈，最近玩车了，人家问阿拉，西门子系统好，还是GE系统好？阿拉说，是后者，为什么？不解释了，说来话长，好几天以后了，澳佬从中国定那种几百吨的车，指定系统，从来没有选西门子的，但柴油机他们用MTU的，看出来了，没有地域歧视，也没有‘跪鸟哥’，纯粹是利益考量的，MTU比康明斯贵，西门子也比GE贵，
怎么证明你说的呢？哈，阿拉给你看国内的‘采购量表’，就是每年要买他们的配件，比如买西门子的1亿，就可能买GE的三亿多，就这么个分量，买东西不骗人的，身体最诚实了，屁股怎么坐，都是利益啊，
那怎么不弃了西门子呢？哈，当年啊，GE把你给撵出来了，西门子把东西卖给你了，虽然贵，可就一家啊，哈，但你跟西门子有合同，每年必须买多少，你现在只能买了，西门子配件贵，你多装GE的车，用这个利润去抵西门子系统的亏损，哈，
你玩一个大型东西，说到哪里都是‘一头雾水’，人家怎么给你钱啊，这傻帽，赶紧滚蛋！哈，
西门子差在哪里了呢，不是电控，是齿轮，德国齿轮比鸟差，当然不是说比汉人差了，是比鸟差，利波海尔的齿轮也不如GE的，西门子用博士齿轮，也略差，怎么样，阿拉有进一步数据，哈，服吗，
阿拉强调一个啥问题呢，你每天‘雾水’怎么生活啊，阿拉说的那些老虎，你说啥，他都不知道，哈，她就是很踏实，没跑，哈，仅此，
喊一个爷们过来！大哥，没有，真的没有，哈哈，
八爷，齿轮是差在了材料上面了吧，应该还是最基础的环节深度差异 鸟的深度更大，用玩的态度搞好几辈子，越玩越好，技术上面更透彻，踏踏实实
页:
[1]