弄死自己，是因为非走鸟的‘模式通道’，鸟有关闭权
控制一个东西，你告诉我该怎么玩？常规的，就是PLC了，或者单片机了，这类控制，都是属于‘软硬结合’的，就是有软件，有硬件，用软件了，就难免有‘八嘎’，哈哈，人家还干扰呢，还释放病毒呢，于是，许多东西回到硬件控制，我需要硬件控制，哈，于是，突然发现好多玩所谓IT的根本不懂，就是不会用硬件去‘翻逻辑’，这怎么行呢，哈，
早年，软件不发达，都是硬件，就是所谓的二次电路，继电器啊，一大盘，专门解那个逻辑关系，有人玩的非常熟练，出啥毛病了，到地方拔继电器换个新的，就好了，就这么厉害，
到阿拉这个时代，就取代了一部分继电器，就是‘翻门了’，
鸟的汽车生产线，为了一条线生产许多东西，就开发了PLC，于是各国跟随啊，包括西门子，跟的很紧，玩的好，
可这些东西都有致命缺陷，比如速度缺陷，出错概率，鸟的军工系统，比如导弹，需要非常可靠，绝对不能出毛病，特别是不能被干扰了，于是，再开发‘现场编程硬件’，哈哈，这样，人家跑回去了，你又不会了，又被撂在河对岸了，
我们有个啥问题呢，就是跑在鸟通道里面，包括华为，最终困死，是因为自身在鸟通道，而希望砸掉这个通道，也就是你明明在用这个通道，但希望毁掉这东西，鸟就把你给踢出来，
这也是小粉红的逻辑，买鸟设备，毁灭鸟，哈，天真吧，
马斯克的颠覆性在于，不跑人家通道，跟你无关，GMC的电池车早年是镍氢的，成组，难以驾驭是因为不知道每个小电池啥状态？就跑不远，而马斯克就用五号电池，精确掌握每个电池，于是，跑起来，之后，全世界跟人家学，所有的电池车都是马斯克模式的，哈哈，
人家让火箭能回来，哈哈，大家一下傻了眼，因为那东西少，你无法‘拆开看’，你不知道人家怎么控制，只是猜测，假如你能拿到马斯克的火箭，许多家伙又会了，哈，可耐萨这次手特紧，看住了，不许扩散，全世界没辙，只看见人家火箭回来，自己不行了，哈，
你玩所谓的5G，人家马斯克不跟，人家弄好几万个卫星，哈，这东西一弄，鸟打仗来了底气了，他扫了你卫星，你哪怕能打掉他三个，还有好几万个，你没有那么多火箭，哈哈，鸟打人的气势一下就来了，哈，
有时聊华为，可惜在哪里了呢？就是你没有自己的通道，完全在鸟模式里面跑，而你砸这个系统，人家把你踢出来，特简单的，
举玩轧钢的例子，阿拉玩某些东西，就是交流变频的可以，直流的也行，纯机械的也行，而假如阿拉非要跑人家的通道，一有事情，死定了，
最现实的例子，阿拉非跑‘禽类通道’，非去求人家，哪怕找个活干的渠道都有老鸡把持了，你想，结果有多惨，哈，华为就这么惨的，不给你零件了，关闭你国外市场，你在国内玩，自己玩大于90纳米的芯片，哈哈，那东西你买吗，
发动机供电控制以及反推控制的设备就不用软件，所有逻辑用FPGA实现，， 本帖最后由 迷茫的维修 于 2020-8-20 17:54 编辑
通用汽车，
颠覆性的PLC
牛逼
全世界都是跑鸟道啊，谁能例外，以前觉得瑞士瑞典牛逼脱离鸟道了，但是高端
东西依然是英寸，因为前同事告诉我非常高端的设备瑞典参数单位是PSI，因为里面有些
关键配件就是鸟的英寸，鸟的大基尼都是英制思维，不懂什么公制。
马斯克的整流罩都要循环利用，以前不可以但是他认为可以，就可以，整流罩这
么便宜的东西还要回收，匪夷所思。
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