2266998 发表于 2020-10-19 22:26:16

单纯性‘错过’,

许多东西,你仅仅就是‘错过了’,没有其它,

二辊儿,轧不了大型号有翼缘的,比如工字钢,型号一大就无法轧了,就是不能宽了,而轧角钢,断面趴着弯曲走再捋过来是可以的,这些东西,你玩这个的,就不能再问人家,没学明白也只能憋着,没有其它办法,就只能说你‘错过了’

许多东西,到一个程度,就无法再问了,红毛哇啦哇啦说到下午了,晚上大家喝酒了,红毛要找妞儿了,也没时间再聊你不懂的东西了,而你根本就不懂鸟语需要靠翻译,只能说你此生‘错过了’,这些问题,来世吧!哈,

中国能轧了全世界的轨,也没用,因为哪怕巴西买,也有先跑鸟的‘珐斯特’线,跑下来,巴西才买,泰国佬,跑英标,反正没有盎系‘合格证’人家不买,

飞机也是这样,没有适航证,只能国内飞,为什么,因为你没有标准,你标准是鸟的,

许多事情都是如此,你仅仅是单纯性错过了,人家要鸟语,没有,要计算,没有,

都没有,你有什么?摇头,就只能生活在世界最底层,攒‘非标自动化’,没辙,这就是命,认了吧!哈哈,

changkongceyi 发表于 2020-10-19 22:31:56

要说错过,小土到现在已经错过了很多...
魔都医疗展,听人家说有CE、FDA的认证——国内的那是个屁...
一个自由发展出来的行业,被集采快捏个半死了,没利润的行业还怎么玩新产品?
至于送检,俺昨晚酒桌上才知道这行业也是的送检啥玩法:送好的,卖孬的——都是好的没利润...

yinalan 发表于 2020-10-19 23:10:34

本帖最后由 yinalan 于 2020-10-19 23:14 编辑

之前没有适航标准,是因为没有需要适航审查的飞机,毕竟军机不需要适航证;买的红毛的飞机自身带证,认就行了;现在有飞机需要取适航证了,就需要拿成熟标准审查呗,要么米国FAA,要么欧的EASA,(其实两家差的不多,可能个别条款有差异)都是鸟语写的,翻过来,有时翻的不准,还得回头看鸟语到底怎么表述的。也就是适航申请方和审查方都在学习、摸索。适航标准分25部,33部,目前国内的认证25部的,不审查33部的,为啥哈

黄海是我 发表于 2020-10-20 11:51:17

啥错过不错过,你就从来没有和人家一起玩过。
你自己在自己臆想的一套玩法下,臆想着玩,有什么没错过,错过只是时间问题
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