杰森·伯恩 发表于 2017-5-17 11:45:31

佛吉亚将联手STELIA公司研发生产燃料电池储氢罐

世界最大的汽车零部件供应商之一佛吉亚16日宣布，已从STELIA航天复合材料公司独家获得了复合材料储氢罐的知识产权和工艺技术。在STELIA 航天复合材料公司的支持下，佛吉亚将具备为燃料电池汽车设计碳纤维复合材料高压储氢罐，并将其工业化以及商业化的能力。　　佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(Patrick Koller)表示：“佛吉亚有信心成为燃料电池技术领域领先的供应商。作为新能源汽车的另一种选择，燃料电池技术可增加续航里程并实现更快补充燃料。另外，佛吉亚可以通过可持续的技术实现氢燃料的本地化生产。”　　燃料电池技术是一种长期的电动汽车解决方案，与纯电动汽车相比，可提供更长的续航里程(超过500公里)，并缩短燃料补充的时间。佛吉亚预计，到2035年将有500万辆配备燃料电池技术的车辆投产。碳纤维复合材料是储氢罐的理想材料，可在承受高压(700巴)的同时最大限度实现轻量化。

大色猫 发表于 2017-5-17 12:16:56

开始喽。哈哈。

373527271 发表于 2017-5-17 12:52:38

真吓人啊，估计还有很多行业内的公司还浑然不知死神已即将来临

baikenor 发表于 2017-5-17 23:17:16

燃料电池？是电动吗？说好的涡轮机呢？

wwfs0z 发表于 2017-5-18 06:24:15

重点在氢存储

brazor 发表于 2017-5-18 09:53:30

科普一下：http://www.china-hydrogen.org/hydrogen/storage/2011-04-11/438.html
2011年的：70MPa储氢罐的研究进展

crazypeanut 发表于 2017-5-18 12:31:36

我在想，既然储氢问题解决了，以后出现燃氢喷气引擎怎么办？燃油战斗机打燃氢战斗机？数倍热值差啊！零式打F6F场景再现？喷射机被人当火鸡打，没有哪个国家可以承受吧。
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