50201 发表于 2021-3-5 13:08:23

卧槽,牛

这四斤面粉做出五斤馒头,掺水吗

大色猫 发表于 2021-3-5 13:26:46

全地球最高等级合金钢。大侠又不懂湖北佬的技术先进,秒杀太阳系。
孤陋寡闻了。

湖北佬不掺假,产品热销全世界。
武汉人最低调,人均收入百万米。
青山人最安静,房价对标纽约市

crazypeanut 发表于 2021-3-5 14:11:16

想当年,1斤米煮3斤饭,收得率300%,这个4吨铁水出5吨钢,收得率才125%,这可是极大的退步,应该予以差评。

普仁 发表于 2021-3-5 14:23:25

我觉得,不要一看一个新闻或者说法跟自己固有常识冲突,马上就急着否定。先了解,动动手查一点资讯信息看看,看看到底怎么回事,是不是凭空造的新闻,再说。

crazypeanut 发表于 2021-3-5 14:35:25

普仁 发表于 2021-3-5 14:23
我觉得,不要一看一个新闻或者说法跟自己固有常识冲突,马上就急着否定。先了解,动动手查一点资讯信息看看 ...

如果真是这样,故意隐瞒掺了废钢的事实,那这种新闻和苹果倒闭了华为世界第一了属于一个性质

苕货小戴 发表于 2021-3-5 15:51:09

本帖最后由 苕货小戴 于 2021-3-5 15:53 编辑

3月2日,中国宝武宝钢股份(7.930, -0.67, -7.79%)武汉钢铁有限公司(简称武钢有限)披露,今年1月,该公司条材厂CSP产线月度铁钢比降低到0.80以下,即用4吨铁水可以炼出5吨钢。铁水成本占钢企全流程总成本的70%左右。降低铁钢比,用同量铁水炼出更多钢,是钢企降本增效的主要途径。  “武钢地处内陆,地理位置决定其矿石运输价格相对较高,铁水成本处于明显劣势。”武钢有限相关负责人说,产品要具备成本竞争力,关键在于降低铁钢比。  2020年,武钢有限启动“850工程”,提出在年初铁钢比0.93的基础上实施效率革命,年内将该指标降至0.85。  通过提升5座高炉出铁效率、再造铁水运输流程、多途径添加废钢等手段,截至2020年底,武钢有限4座炼钢厂均达成上述目标。  新年伊始,武钢有限条材厂CSP产线再传捷报,1月月度铁钢比低至0.79,创造武钢投产以来该指标的新纪录,处于中国宝武第一方阵。  武钢有限相关负责人说,未来该公司还将不断优化炼钢流程、提高生产效率,向“7吨铁水9吨钢”及更高目标迈进。【链接】全流程效率革命催生历史最佳铁钢比  湖北日报全媒记者 李源 通讯员 程琳 程刚 班兆东  不断改进铁钢界面技术,用尽量少的铁水炼出尽量多的钢,是全球各大钢企孜孜以求的目标。  近年来,武钢有限不断改革创新,紧盯炼钢全流程生产要素,向技术要效益、向管理要效率。  3月2日,记者走进武钢有限厂区,探访出铁、运输、炼钢三个流程,寻找该公司铁钢比持续突破的答案。让铁水生产“全日无休”  武钢有限目前有四号至八号共5座高炉,过去采用传统渣铁排放模式,出铁间隔在20分钟左右。  这种模式便于炉前操作人员在间隔期内对铁口和主沟进行维护,但生产节奏慢、出铁效率低。  “炼钢厂的需求受出铁间隔制约,从提高生产效率的角度来说,炼铁厂大有潜力可挖。”武钢有限炼铁厂炉前总技师熊先平说,实现炼铁炼钢供需平衡,首先要让高炉“多干少歇”,尽可能连续出铁。  为此,炼铁厂以七号高炉为试点,探索连续出铁模式。使用耐蚀低耗型环保炮泥替代传统炮泥封堵出铁口,减少维护次数。  配合缩小开口机钻头直径、调整铁口深度等措施,七号高炉有效出铁时间由过去的不足85%提升至超过95%,接近全日无休。  统计显示,连续出铁模式下,七号高炉的日产量相比过去提高近10%,且炉况良好。  去年年底开始,该模式在其余4座高炉进行复制推广。让炼钢厂用上最热乎的铁水  佳肴出锅若不及时上桌,风味就会变差。刚出炉的铁水运送不及时,温度下降,炼钢成本就会上涨。  经过测算,铁水温度每降低1摄氏度,吨钢生产成本就提升0.3元。  效率革命,也体现在铁水的高效运输上。  武钢有限厂区内,5座高炉对应4座炼钢厂,其中1炼钢和CSP产线只用小罐铁水,3炼钢和4炼钢只用鱼雷罐铁水。匹配它们之间的供需关系,如同解一道五元四次方程,难度可想而知。  “让炼钢厂用上最热乎的铁水,关键要再造运输流程,使炼铁高炉和炼钢转炉成为‘最佳拍档’。”武钢有限运输部调度长徐行青说。  高炉和转炉合作,不是简单的拉郎配:看似距离很近,受罐型编组、铁路扳道倒岔等因素影响,运输时间可能并不短。  为此,运输部与制造部合作,一方面优化运输路线,在时间和空间上寻找平衡点。另一方面建立铁钢消化平衡机制,紧盯供需两端实时状态,既防止炼铁厂“滞销”,也避免炼钢厂“喊饿”。  此外,统筹安排炼钢厂需求,尽量固定合作高炉,打造铁水定向运输机制,实现“熟能生巧”。  不仅如此,运输部还创新“分罐运输”机制。“过去一列机车要拉8罐铁水,全部装满才发车,眼睁睁看着先装好的铁水罐降温。”徐行青说,改进机制后,实施拆分送铁、即装即运,即便需求量只有2、3罐,也能在第一时间发运。  实施效率革命以来,运输部铁水运输综合温降从去年初的169摄氏度降至年底的148摄氏度。仅此一项,每年可为武钢有限节约吨钢生产成本超过3亿元。让炼钢过程“多啃骨头少喝汤”  4吨铁水炼出5吨钢,“魔术”最终是在转炉里完成的。  “要实现这一目标,必须在炼钢过程中增加废钢装入量,这个过程被形象地称为‘多啃骨头少喝汤’。”武钢有限条材厂CSP产线炼钢作业区作业长周甫介绍,过去废钢是加到转炉里,经过技术创新,CSP产线实现了多途径增加废钢装入量。  首先是在铁水罐中加废钢。周甫说,铁水运抵CSP产线后,温度在1350摄氏度左右,此时采用煤气炉烘烤罐身,既可以为铁水保温升温,也能为提前添加废钢创造条件,可谓一举两得。  其次是对废钢槽进行扩容。改造后,废钢槽的容量提升了20%。“转炉炼钢,添加废钢不能少量多次,这样会导致炉温下降,不利于品种钢冶炼。”周甫说,加大废钢槽容量,实现一次添加到位,是降低铁钢比的关键一招。  在上述措施的助力下,2020年,CSP产线废钢添加量突破每吨300公斤,相比2019年提升超过60%。  一系列技术革新的成果是明显的,今年1月,CSP产线月度铁钢比首次降至0.80以下,创武钢投产以来最好水平。2月19日,CSP产线单日铁钢比低至0.76,已经达到“7吨铁水9吨钢”目标。  “这说明更高的目标是有可能实现的。”展望未来,周甫信心满满。(记者李源、通讯员程琳、程刚)

菜哥 发表于 2021-3-5 17:07:58

我不懂钢铁冶炼工艺,就不评论了。

我建议没有相关专业知识的,也别一开口就喷。

苕货小戴 发表于 2021-3-5 19:21:13

本帖最后由 苕货小戴 于 2021-3-5 19:25 编辑

菜哥 发表于 2021-3-5 17:07
我不懂钢铁冶炼工艺,就不评论了。

我建议没有相关专业知识的,也别一开口就喷。 ...
从前有老板经营一家西式面包房。突然有一天,酵母短缺了。店里的老师傅想出了一个办法,用老面作引子,做脆底烤面包。熟客不明所以,就问老板,你家面包怎么口感不一样了。老板答曰:这是我们自己研制的新产品,采用古法工艺制成。欢迎品尝。
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