整车寿命和部件寿命匹配
有一台车,有很多部件组成,我设计整车寿命3000hr,各部件寿命该如何定呢,求大神解惑大哥,这哪能是一句两句能说清楚的啊。。 大侠,之所以想到这个问题,是因为自己也是做整机的,现在都是山寨别人的,对整车寿命及各部件寿命匹配没关注过,觉着一个牛逼的设计人员应该清楚自己设计的东西能用多少时间,而且过了这个时间节点就该报废了,小鼻子在汽车寿命这方面做的不错
大侠,之所以想到这个问题,是因为自己也是做整机的,现在都是山寨别人的,对整车寿命及各部件寿命匹配没关注过,觉着一个牛逼的设计人员应该清楚自己设计的东西能用多少时间,而且过了这个时间节点就该报废了,小鼻子在汽车寿命这方面做的不错
这个不好界定,我以前弄的设备有一些是有这种要求的,不是时间而是次数和能量,其中关键的件儿达到这个寿命,其余的都比这要长就行,你的整车含不含可更换的易损件?3K小时是完全不能出故障么?一般的对易坏的部分进行校核,强度更好的那些就不用太耗费精力了 了解一点,假如这个车的寿命是3000hr,具体到某个零件,比如转向拉杆的球头,根据“”路谱“”推算这3000hr里球头作最大摆角运动多少次,旋转多少次,各方向冲击多少次……这样就可以推算出拉杆球头的寿命了 胸大当饭吃 发表于 2017-8-4 09:12
这个不好界定,我以前弄的设备有一些是有这种要求的,不是时间而是次数和能量,其中关键的件儿达到这个寿命 ...
对,比如一台车有十个部件,我每个都设计成3000hr寿命,但是组装到一块能不能都达到3000,就是个问题了 贴地F行 发表于 2017-8-4 15:00
了解一点,假如这个车的寿命是3000hr,具体到某个零件,比如转向拉杆的球头,根据“”路谱“”推算这3000hr ...
单个结构件寿命可以根据载荷谱,然后应用minner疲劳累计损伤理论求寿命
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