书都有，你没有读啊！ 读了就能出来吹牛逼啊，
问阿拉，你吹牛逼这些东西都是哪里的素材啊？哈哈，阿拉说，吹牛逼可费力气了，吃素菜不行，得吃肉的啊，哈，鸟国，有大量的书籍，包括技术史，闲暇都可以读的，比如涡轮机的，鸟人写的，比较新的书籍，‘美国飞机燃气涡轮发动机发展史’很详细的啊，哪个型号的来龙去脉，
鸟国写书，怕露怯，都积攒几十年的资料，反复写，就这样，你在这个行业，也会发现局部细节如何如何的，当然了，一般人是没有这个能力的，但总体说，非常翔实而数据可靠，你没有读，怎么办呢，就只能不知道阿，哈，
而读了这些东西，只能吹‘浅层次的牛逼’，把个小母牛吹起来，还得小心随时会掉下来的，想把大母牛吹到半空，就得学习深刻的技术了，诸如，离心的涡轮机，体积巨大而直径大，无法缩小，功率有限，但级数少啊，用在小功率上，是不错的选择，功率大不了的，于是，历史上那些神器，都是轴流的，你就必须对轴流精通啊，第几级之间发生喘振了，为什么啊，能自圆其说，就看见大牛起来了，牛逼朝下，哈，
一个是流动，热工，传热，再一个是材料，要配合起来，这几个东西假如无法配合，人家一问，哏屁了，比如钛火，平常怎么不着呢？哈，哈，钛火的发生，要温度，要压力，还要流量，这几个东西缺一个，都不着，没有温度，无法引燃，而没有压力无法渗透燃烧，没有流量，就没有后续的供氧，火就灭了，
看明白读书的脉络了吗，历史文件，是读一个乐呵，人家知道你跟行业有关，而其他，人家能判断你专业，师先生第一次听航空系统说空心叶片，惊呆了，闻所未闻啊，你想，那是师先生，不是你我，就那个层面的院士，在60年代就能那么闭塞，完全不知道的，但专业在啊，基础能力与水平是在的啊，你要啥吧，说明白了，能仿造出来，假如不是MIT出身，那就呜呼了啊，既没有专业，再闻所未闻，你哏屁鸟，
但师先生没有料到，涡轮温度会达到今天的2300K， 所以，阿拉读历史，才知道，一旦封闭了，啥都难说了，
本帖最后由 迷茫的维修 于 2022-6-27 18:30 编辑
土老板，就有这本书，
我想借来看看，
土老板直接破口大骂。
PTA行业，透平机都是曼的，
西门子在嘉兴石化PTA出了事故，
从此就曼一统PTA天下了
我同学，研究燃烧，火是如何烧起来的，88.5万米的相机
涡轮温度会达到今天的2300K？这是又有新陶瓷涂层材料了？LEAP 涂层有掉的 读书挺费力...
做事要更费力的...
支援其他城市小兄弟...
之前完全没玩过俺的产品...
售后兄弟支持到半截就卡住了...
大方向没错，但他没玩过就没细节...
小兄弟要去写邮件，被俺们给骂了一顿...
然后俺做远程，忙一天成功后俺眼睛睁不开...
在眼前的话一下就能搞定，不在就得帮他动脑子...
看了一半:L
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