给自己留条‘底线’，哈哈，其实就是吃饭那条线，
刚谈‘励磁’，也许有人感觉简单了，哈哈，都纯变频时代了，还玩直流？哈哈，俺说，其实这是你吃饭的底线，你甭感觉怎么着了，你一直保持跟米国有15年的差距，你一辈子是丰衣足食的，哈哈，骗你是TM孙子了，
大车的直流电轮，154的是600千瓦左右，棒材轧机功率也类似，系统是意大利安萨的，你甭小看意大利，国内冶金界还离不开意大利呢，棒材粗轧的系统，或者是德国的，或者是意大利的，你认为你有，哈哈，本尊都不是你，你只戴了个面具，哈哈，
我找到这些东西了，就看其控制模型，这样，一下就知道了控制原理，轧机是上下游关系，下面一咬钢，记下来电流，计算以后再调节，而大车不是，大车是自己发电的，要调节发电机，发电机与电轮都要调励磁，要懂其内在‘深刻的道理’，
GE什么时候玩的154吨？那可早了，70年代就玩，逐渐积累，才玩高级了，玩到全球离不开人家，小鼻子傲气吧，乖乖买东西，回去琢磨，不行，就参股，站边上看，看10年，啊哈，看明白了，
我常讲底线，劝人家玩电的要学电磁，所谓‘磁生电，电生磁’，你到完全懂这些的时候，你再看，人家对你啥态度，哈哈，再也没人问你‘啥专业’的了，你爱哪毕业的哪毕业的，哈哈，
我说的这些，还是直流系统，这些东西不懂的时候，绝对玩不出变频来，甭告诉我能‘弯道超车’，因为这些东西我都懂，都没抄到GE前面去，哈哈，还在乖乖读系统呢，
工作中经常遇到电机的问题，发现以前学的基本上忘完了，这几天想把电机原理再看一遍了。简化版的，130多页，先理解一些最基础的。以前看过麻省理工的电机学，太难了，看到第二章变压器就趴下了。。。 电场转，磁场转，磁场一转遇到线，生出电，电再转，转出磁，磁–磁转之间作用，在转就出反电势，正反作用。电流下降。
至今没有转明白这堆关系 安萨是安萨尔多吗？ 下飞机坐摆渡车、或者直接过廊桥到航站楼的时候，都能在不远处看到一个龙飞凤舞的、洋气十足的像繁体字“龍”的标志，心想哪家中国公司这么牛逼，到哪都能看到，后来才知道，这个是“GE”的标志。:L
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