寂静回声 发表于 2017-9-1 17:34:14

8爷说的国内月入过万的时代已悄悄到来

2017年,随着各地政府和地税局逐步地公布数据,中国月薪过万的人数出现了猛增,我们来探讨下这些数据。

在目前的中国,月入过万似乎成了高薪的门槛。但在一线城市,月入过万是较为常见的收入水平。那么中国究竟有多少月薪过万的人呢?

我国2005年12月19日国务院公布修订的《个人所得税法实施条例》规定,年所得12万元以上的纳税义务人,在年度终了后3个月内到主管税务机关自行办理纳税申报。

2006年,第一年实施自行纳税申报,国家税务总局副局长孙瑞标在2007年的一次会议上披露,在申报工作前预计将有500万申报人,但申报期结束后,申报的人数只有163万人。

在4年以后的2010年,全国申报人数变成了268.9万人,4年时间增加了近100万人,平均每年增加25万人。占人口的比例大约为0.2%,即每500个人有一个人月入过万。应该说在这段时间,增速是很快的,在10%以上,但从绝对人口数来说,增加得不多。到2011年,申报人数变成了315万人,增长了17.1%。

到了今天,根据中国自主申报个税人数,我们可以得出一些有趣的结论。
1.上海申报人数高居全国第一位非常有趣的是,2010年全国仅有268.9万人自主申报个税,而上海一个城市就超过了40万人,占了全国15%左右,上海政府体系的高效和上海人纳税意识之强可见一斑。这个40万是估计值,因为上海自主申报个税人数2007年为23.8万人,2008年为29.2万人。

到2017年,上海市没有公布具体有多少人自主申报了个税,但是总人数应该可以破百万,高居全国第一位。一个城市多达百万人月薪过万,这反应了上海的富裕程度。
2.二三四线城市个税申报普遍猛增40%-50%以上源于那些地方很多人本来都各种方法避税,由于近年来中国税务系统逐渐完善,现在都被金税三期全部查出来了,自主申报人数覆盖范围在不断增加,以至于2017年主要二三四线城市个税申报人数暴增。你看上海这种一线城市根本就没怎么增加,因为大家早就已经乖乖交税了。
广西柳州市,2016年共有1.7565万人进行了年所得12万元以上自行纳税申报,比上年度增加9393人,同比增长214.94%
2017年,兰州市个人所得税自行申报人数4.64万人,同比增加2.8万人,增长152.90%,申报人数创历年之最。
武汉市申报人数是21.67万人,占全省自行申报人数的67.85%。在2015年,武汉市申报人数才8.69万人,2016年才刚刚突破10万人,2017年就突破了20万,武汉实现100%的增长;
青岛市共有121792人进行2016年度个税申报,比上年增加39932人,增长46.99%。这个数字在2014年,还只有6.47万人,三年增长一倍。
成都市个税自主申报人数为22.45万人,比2016年的12.456万人猛增80.2%。成都市个税自主申报人数竟然突破了20万人,比青岛还要高。
湖北省荆州,2017年所得12万元以上个人所得税自行申报人数达到10044人,自2007年开展该项工作以来,首次突破万人大关。
湖南省邵阳市,2017年邵阳市累计有5824人进行年所得12万元以上个人所得税自行申报,同比增加1213人、增长26%。
3 这意味着什么
1500万人自主申报纳税人数才占中国人口多少比例?不过区区1.1%不到。但是,这能反映中国的现状和发展趋势。这个趋势对我们非常重要。


[*]假设我们按照中国月入过万的人数有3000万计算(自主申报个税的人数翻一倍),占全国人口13.8亿的确只有2%多点。但是,2016年全国实际就业人数为7.76亿人,这个3000万人占到了就业人口的3.87%,这个比例是不是有点可观了?


[*]中国大部分人的收入是集中到某个区间的,目前来看这个区间在不断上移,一旦有一天这个主流区间开始达到万元,中国月入过万人数就会瞬间暴增。比如说中国移动电竞用户的收入,8000-10000元这个档只有7.8%,而5000-8000元这个档的人数有24.4%。一旦有一天这个主流收入区间接近万元水平,中国月入过万人数就会爆炸式增长。

[*]我们再以简单的私人汽车保有量为例子:

2015年底,中国有1.24亿辆私家车。到了2016年底,这个数字变成了1.46亿辆。仅仅在去年一年,就有2200万中国人第一次拥有了私人汽车。考虑有人同时买两辆车自己一个人换着开,我们可以合理的估计,仅仅在去年一年之内,就有2000万中国人第一次拥有了私人汽车。

到了2017年6月底,这个数字变成了1.56亿辆,半年的时间又增加了1000万辆。换句话说,在2017年的上半年,每天有5万多中国人第一次拥有了自己的私人汽车,这是多么快速的变化!

事实上,中国买得起私家车的人远不止1.56亿人,中国不少城市现在处于汽车限购状态,这个购买力实际上是被严重压制的。

2017年,中国有49个城市的汽车保有量超过100万辆,23个城市超200万,6个城市超300万辆。根据中国卫计委2015年的报告,中国家庭平均人数为3.35人,1.56亿辆私家车意味着粗略估计有5.23亿人的家庭有了汽车。

[*]4 所以中国是不是有大把月工资两三千的人呢?是的,不仅有,而且人数不少,但是如果你是一个年轻人,你整天生活在中国人都只挣两、三千元工资的幻觉里面,完全看不到每一天都有大批中国人跨入月入过万,跨入有车阶级的行列,看不到中国低收入人群在迅速减少,对你自己有害无益。如果中国企业,看不到中国产业升级和消费升级的大趋势,不是去做精品,而是成天想着如何搞低成本的低端货,这样的企业十有八九没有前途。


点评:
在滚滚向前的中国,绝对不要懈怠,跟不上国家的脚步,跟不上中国主流的脚步,吃亏的最终还是自己。

大色猫 发表于 2017-9-1 17:53:17

要不了多久。纳税就要过万了。

2266998 发表于 2017-9-1 17:54:18

哈哈,我早说,自己不照顾自己,很快就会发现‘啥啥都TM晚了’,哈哈

心心相译 发表于 2017-9-1 19:40:04

本帖最后由 心心相译 于 2017-9-1 19:44 编辑

哈哈,人民币升值+涨工资,怎么涨?比如998说的炼钢,大车行业,普碳钢板涨到什么价?猪肉蔬菜涨还有多少涨价空间?国能发电厂秸秆原料450元/吨,美国秸秆30美金/吨,电价涨不?美国城市污水处理5美金/立方米,国内3人民币/吨,水费涨不?中美的人工成本和价格完全不成比例,有意思。怪不得国内的水污染越治理越严重,

yinalan 发表于 2017-9-1 21:01:54

新东方招班组教师10000块一月,管培生8000一月
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