鸡脚杆子都要刮出油来
一位要求匿名的资深海运商告诉记者，这只是全上海、甚至是全国近几个月来大规模罚款创收的冰山一角。那些从事国际海运的商人指出，他们最近正遇上了上海海事局方面最严苛的执法。
大量的船只被罚款，甚至是扣船。一家散货运输船，仅仅因为其船上的印尼籍水手倒挂了中国国旗，就被罚款5万元。这种以罚款为目的所谓执法，正在催生更为严重的腐败。
他说：最近一来的两个月海事局乱罚款乱扣船，而且这个罚款的数额非常大。
有一个印尼籍船员，把国旗挂倒了，罚款5万。现在有执法权的都在创收，就中央直属的这些单位，他们的权力很大，但是呢，他们的那个收入很低。
降到什么程度呢，就是在江苏这些发达的地区一个工作了十几年的科员，一年的收入6万块钱，根本就养不活家庭的。所以就造成这种到处都乱创收，在制造这个潜规则。
记者发现，在最近的几个月里，这种大规模的罚款在各地已成为常态。一位要求匿名的重庆商人也告诉记者，因地势导致停车难的重庆，此前就开展了长达个多月的所谓乱停车整治，其实就是大规模的罚款。而大家都知道，这是警方和交通管理职能部门借此敛财。
他说：就说前段时间重庆针对这个道路上停车嘛，在前几年经济比较好的情况下，他是会进行一些有针对性地很短的一段时间的交通整治，然后就结束了。今年哪前段时间就进行了，起码至少有一个月这样的大规模的长时间的罚款。
全国都有这样的情况。财政没钱了，没钱发工资呀，他就开始罚款嘛。这个跑运输跑海运的啊，都很恼火，成都人都知道这叫鸡脚杆上都要刮油。
尽管人人都质疑行政管理部门借执法的名义创收，但官方在回应这些质疑时，却总是能以维护法制的名义信誓旦旦。
国家海事局：你说的话要为你这个话负责啊，这个电话是录音的。这不是敲诈勒索，你没有违法，没有人会对你违章处罚，都是有明确的规定的。
你如果对这个处罚觉得有异议，要是不满的话，你可以向他们的上级机关提出行政覆议。
一位匿名的重庆的处级官员则明确告诉记者，财政紧张是事实，他们也都降薪了，特别是年轻人，降幅更大。她还指出，这种罚款创收的方式一定会激起民怨。
她说：现在就是财政非常困难，但是现在用罚款这个方法肯定是不行的，要激起民愤的。
前段时间那个南岸区有一个罚款几十亿吧，那个协管员、临时工，录入错误，实际上是几十万的罚款写成了几十亿。
就是说中国这个差异很大的，还有行业的问题。我们这里倒闭的多的很，非常恼火。
因为我在管这个投诉举报，现在就是叫三家来调解，打电话去他说我已经倒闭了，现在这种情况挺多的。
这还是罚的商业，商业还有利润，
等到没钱的时候，
赤裸裸的去收费，罚个人 就是没钱了，放任下面搞钱 这就充分体现了射秽猪义的优越性，人民总有办法创收。。。。。
至于人民之外的猪狗牛羊，尤其是常把郭嘉民族挂嘴边的贱民，必须狠狠弄他们
页:
[1]