沪牌从去年的20W人，到现在的9W人，没人买油车了？
沪牌从去年的20W人拍，到现在的眼看跌破8W人自己拍了快一本标书（6次）了，下周六上午最后一次机会，拍不中，周六下午去昆山上苏牌了
我的想法是再申请一本标书，继续拍，既然买了油车 在上海 沪牌也就是买个道路行驶权
媳妇说：看这形式 未来想卖沪牌，怕是没人接盘了，再者我们上班都是电驴和地铁，市区道路行驶权对我们也没啥用，没必要再拍了
电车在江浙沪比例很高，明年绿牌还会继续送吗？现在的送牌政策 完全是透支未来的几年。
本帖最后由 干货专用号 于 2023-10-16 10:11 编辑
你思路错了，本地人有沪牌需求的，这些年基本都拍好了，不会有那么多新增需求。
不是不买油车，是因为很多外地人没工作就走了，留下来的，也不会一次性拿9万块出来买几块铁皮。办老家的车牌，住在郊区或者外环附近，进市区就是地铁，也非常方便。
根本原因就是大家手头都很紧，缺钱。
有閑錢有拍一個，指不定政府出什麽政策限制外牌，就像北京一樣。
以後沒人拍牌了，政府沒收入，有各種辦法把牌子給炒起來。這個
牌照每年收入一百多億，負責這個政策的那一小卓人，他們的灰色
收入也是非常重要的，不能影響他們的灰色，如果灰色收入受損，
他們肯定會升級外牌的管理政策來捍衛自己的灰色利益。 先弃车牌，再弃车贷，然后就是房贷，
衣服，医疗，也得弃，
最后，保吃的 我7月份整了一份标书，还没拍过，现在成功率确实高。另外有说法是后面电车牌后面可以自己出钱买下来。 身边有两个人买了，18W
可能是找的中介 大侠今天拍中了没，我打水漂了
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