安全阀，
高冲击，需要极高的卸荷速率，流量决定压力，明白吗？而机械式安全阀，需要达到设定，压力把安全阀冲开，而任何机械系统都有滞后，这个没办法，当年没办法的时候，油缸会被瞬间压爆，无可避免，
怎么办？可大爷就需要高卸载啊！当然，你可以用一大片安全阀，哈哈，或者做一个卸载流量巨大的安全阀，问题是，怎么开启？
问题重新回到数学模型，系统有预判，前面有讯号，会面临什么局面，即使你玩到这个德行，也得有办法开启那个巨大的安全阀，核心是瞬间驱动，哈，这个东西，一般人玩不了，需要一个爆炸缸，充氢氧，低温，不能随便引爆啊！当模型需要引爆的时候，用火花塞点燃，就是发动机的汽缸吗，一样的，点燃以后，自身压力打开预先连锁，带动阀芯高速移动，卸载，
这东西有个致命问题，只能瞬间开启，没办法比例控制，哈哈，李爷就玩那个开启之后的故事，
明白吗？液压非常深的，就象齿轮，高级齿轮是禁运的，你根本就摸不到，比如F35上面的齿轮，你没有这些齿轮，就没办法有一大堆航母，对的，是一大堆航母，哈哈，那种几万吨的‘两栖’打仗都是航母，全世界数千架F35，各种各样的，都会集中过来，
千万甭告诉李爷用蛋蛋，我都知道用蛋蛋的空爆阻止弹道导弹，狗屁高超音速，在你路径上，点个蛋蛋，你还飞？哈哈，
老老实实聊技术吧！规规矩矩说话，上面那个控制环节到底怎么实现？
钱没给够啊！你把钱给够了再试试看？旱地的孙子以为这句话就能噎死谁，哈哈，咣当一下，钱是够了，下面怎么说？哈，下面那句话李爷替你说，就是‘人家多少年？咱们多少年？’
早年，大旱一看见红毛就说‘我们是来学习的’，哈哈，李爷不说，该分配工作就开会，安排设计什么就做，你想，李爷是最底层了，坐那种‘大通铺格子’，在国内，做‘二号格子’，一直到离开国企，也是二号格子，哈，
本帖最后由 迷茫的维修 于 2023-11-13 19:56 编辑
PTA，装3个，
主管路回流冲击，
把安全阀引爆了，
只能停车，
管道积料，全部拆卸下来，
那种巨大的管道，积料
用车载式高压水枪，冲洗
支奴干，整整40年了也没仿制出来，大旱手里是有一架完好无损的支奴干的。 空投的，submarine speedboat
真他妈的牛逼 技术的进步，推动了战略的变化。蒸汽动力舰船的出现，使得英国的主要对手法国有可能拥有一支大规模采用蒸汽动力的舰队，更容易渡过英吉利海峡威胁英国本土。本土防御成了重点，英格兰堡垒这种与蓝水海军传统背道而驰的战略在几十年间占据了上风，岸防铁甲舰和蚊子船在这样的背景下诞生了。
跟着八爷这个玩船的看船;P 这个思路，类似于反应釜飞车，机械阀门来不及动作，为保护设备安全，爆破片直接损坏。
同样的，已经来不及了，为啥不考虑用多级串联孔板呢？
按梯度，逐级泄压消能，就是会漏，但也没有机械活动部件。 有玩过一个兄弟的安全阀...
常压燃油储罐顶部的大呼吸阀...
很小的压力就得顶起排出燃料蒸汽...
俺试了一下，被顶起的那个阀还蛮沉的...
测试效果不理想，那兄弟说方案他搞了两年... 这个和去年一个需求类似，第一想到的就是爆破，被否了，不允许用火，还要反复使用。液压，一开始担心极限工况下液体还是液体吗，经计算后排除了这担心。最后的方案没有跟踪。那些东西，不接触为好。 安全阀不好搞，要么是蓄能爆发式，要么是过势垒，细节上都有待推敲，让俺搞肯定能搞出来，就是具体的灵敏度不好说。 俺这个坑，用梅索尼兰的比较多
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