侃一下压缩弹簧
最近八爷说悬架，悬架过坑，轮胎滚过，让我一下想起了凸轮滚子的回位弹簧，虽然行程周期不一样。动态的时候，有共振，还有颤振，就是一波未平一波又起，弹簧两端载荷就不一样，计算力增益，再算应力，在最大应力的内圈贴应变片，去实测确认。有了最大应力，能初步评估材料和工艺。更精细的评估需要抽取实际工况数据，雨流模型对应材料损伤累积，再根据材料数据计算寿命。
最终要落实到验证上，试验机上跑循环，对比不同材料，工艺，设计。所有数据归档，后面在新应用上不同线径，外径或压缩量，只要材料不变，动态应力在验证范围内，就不会出大问题，根据古德曼图能大致确定寿命范围。
实现高寿命，要特别注意材料和工艺。疲劳失效点要么是内部夹杂，要么是表面缺陷，冶炼要求洁净，控制非金属夹杂，抽丝要炉温均匀，两头掐去， 多次涡流探伤，有些表面缺陷在抽丝的时候被弥合一下可能逃过探伤流转到了下游。绕制各家都有特点，弹簧做不到螺纹那样恒定的节距，可以在不同压缩量下测量节距是否均匀，有时为了提高固有频率，采用变刚度绕制。绕后回火，抛丸，热固。一次抛丸还是两次抛丸，丸粒大小，热固时压缩量和温度都需要实验评估。
弹簧断口，一般起始于夹杂或表面缺陷，超高周疲劳，断口在电镜下可能没有缺陷痕迹。疲劳极限一般只针对低/高周疲劳和低碳钢。高合金钢的超高周疲劳在S-N曲线上没有明显平直段。
超高周疲劳，这方面的数据比较少，要自己做实验积累，需要靠谱的钢厂，绕制厂，实验机。就可能遇到顶尖钢厂，弹簧厂博士带着笔记本展示工艺。特殊绕制实验弹簧，提高工作应力来缩短实验周期。一次抛丸，二次抛丸，X光衍射对比残余应力。弹簧断了，送实验室分析断口，说弹簧厂问题，这里抛丸没有覆盖，再优化工艺。 兄弟，哈，就这一个单项，你行了，单项够坐台吃喝了，哈哈，我担保，起码玩雷布斯够了，问题是，雷布斯需要你明白一大堆问题，雷布斯有钱，真的，德佬都心动，
你应聘‘弹簧’，绰绰有余，
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