滑块联轴器
问答
咋的，十字滑块联轴器都不认识了。
当应用环境要求更高的强度和耐久性时，可能会选择铜合金作为滑块材料。铜滑块适合用于较高负载和速度的情况下，并且在某些特定环境中可能不需要额外润滑。
尼龙滑块可以在中等速度和负荷下使用，并且对许多化学物质都有很好的抵抗力。
刚性联轴器
这类联轴器用于两轴的直接连接，通常不具备补偿位移的能力或仅有极小的补偿能力。
凸缘联轴器：通过螺栓将两个法兰盘连接在一起，传递扭矩。
套筒联轴器：利用紧配合或者键与销钉等固定方式来连接两轴。
夹壳联轴器：由一对半联轴器组成，中间夹持一个短套筒或类似的元件。
挠性联轴器
挠性联轴器可以进一步分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器。它们不仅能够传递扭矩，而且可以在一定程度上补偿两轴之间的相对位移，并且有的还具备缓冲减振的作用。
无弹性元件挠性联轴器只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振。
滑块联轴器：使用滑动块在两个半联轴器之间滑动以实现轴向位移补偿。
齿式联轴器：带有内外齿圈的设计，允许较大的角向偏移。
万向联轴器：特别适合于大角度偏移的情况，常用于汽车传动系统中。
链条联轴器：类似于自行车链传动原理，能适应一定的径向偏移。
有弹性元件挠性联轴器
这种类型的联轴器含有弹性元件，除了补偿位移外还能起到缓冲和减振的效果。
弹性套柱销联轴器：利用橡胶或其他弹性材料制成的套筒包裹金属销钉。
弹性柱销联轴器：类似前者，但是弹性件为环形套设在柱销上。
梅花形联轴器：采用梅花形状的弹性体嵌入两个半联轴器间。
轮胎式联轴器：用橡胶轮胎作为弹性介质，提供较好的减震效果。
蛇形弹簧联轴器：内部装有特殊设计的弹簧片，既可传递动力又能吸收冲击。
簧片联轴器：依靠薄钢片组成的弹簧组进行工作。
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