大侠评价评价这个。
特斯拉好像不在上属之列。
看结束语,作者主旨应该不是在质疑电动车本身,而是在质疑目前国内电动车的成长方式。 swdaswd 发表于 2016-8-28 17:45
数据来自《2016年中国机动车环境管理年报》
数据来自《2016年中国机动车环境管理年报》
对于这个数据表示怀疑,因为一辆小汽车的起停排放大于一辆大货车在高速正常行驶,而城市道路上小汽车是主力,排放贡献也更多。 买一辆在深圳市内开,可以不限行,牌照也不限,门口有好多充电桩。路程远点就开别的车 观点过于偏激了。对于电动汽车的补贴,各个国家都有,不同的是,作为发展中国家的中国希望借此培养出一个新的产业。最好是能够将汽车行业的利润留在中国。
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