死都是死在终端上!
恒大死于房子没有销路!而不是什么25000亿的债务!假如房子畅销?再多30000亿债务也一样活着,房子没有销路!无法形成现金流!有大量的债,一下就倒闭了,杨白劳借了东家五块大洋!葬妻!问题是没办法换现大洋,他得找个太祖爷“发报纸”的差事,每月攒一块大洋 ,攒半年就够了!或者像胡适之一样,每月有600大洋!哈哈,
房子兴旺岁月,我听人家说办50多张信用卡,“以房养房”附之以信用卡套现,可房子突然发生问题 ,资金链条瞬间崩断了,跑路了!
房子、车,都是一样的模式!只要滞销就会梗屁,当然,赌命阶段就是“杀邻居”,疯狂甩卖杀死隔壁,赌对方先死!
骚鸟就是看明白了“大汗模式”,侉子不吃不喝生产东西,摧毁资本主义国家所有工厂 ,最终康谬一桶姜山!哈哈,问题是他看出你了,
阿迪现在拼最后一口气,杀其他孙子,车,50000!还杀不死!40000!哈哈,总有个点有人死,就赌谁死前面,
知道现在汽车库存吗?既然这么多库存还拼命生产干嘛啊!哈哈,
阿鸡就赌肯定998先梗屁!因为自信比998手段多!
EDA断了!马上断航空相关,汗~鸟现在也是赌谁先死!国家之间赌博,是赌失业率!明白吗?可大汗不怕失业率,人民有韧性,自古“可吃可不吃”,哈哈,赌啊!
很多人还是清醒的,不碰比亚迪新能源,合资啥的都有底线,
比亚迪为了活下去只能拼命杀价,质量底线会一步步降低, 我宁愿买长城,也不会碰比亚迪 汽车跟房子不一样吧,只要不搞预售那一套,不会烂尾坑一帮消费者;
还有汽车这个东西,就是个普通消费品,应该走大规模,低利润的模式;也就几万块;
好比白色家电,用几年就换; 蓝蓝的猪天上飞 发表于 2025-5-29 14:13
我宁愿买长城,也不会碰比亚迪
它这些车,这么降价,会不会也减配置啊? 孤独的幸运者 发表于 2025-5-29 14:42
它这些车,这么降价,会不会也减配置啊?
真的不好说,他很多车都仅仅是及格而已,像那个承载质量,紧贴着国家标准。降价这么厉害还不降低品质,怎么保证利润。谁都不知道 本帖最后由 木头天堂 于 2025-5-29 17:01 编辑
新能源卷起来以后现在车是真便宜,长城销量高那几年车降价还不咋明显 有幸去过一次阿迪...
那个low把小土都惊呆了...
从来没去过那么差劲的主机厂...
当然,人家也瞧不上俺手里的玩意...
疯狂降价就降吧,反正俺高低不会买它...
同行当年拿到的大单,去年还专人跟货款呢...
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