关于TPU材质的钢丝绳与格莱圈摩擦
本帖最后由 刘嵩 于 2025-5-30 14:33 编辑之前在板虾帖子下面我提到过，我做了一个绳索气缸（无杆气缸的绳索版本）因为活塞牵引钢丝绳经过两个端盖，端盖内用了格莱圈密封，
现在存在的问题是，钢丝绳是过塑pu材质，与格莱圈的TPFE环摩擦，寿命非常短，按公里数10km，就磨得漏气了，想过用成组的V圈，密封是没问题了，但是钢丝绳上的pu会很快磨光
这种橡胶与四氟乙烯的摩擦，或者说，两个软胶之间的摩擦应该怎么做，怎么设计
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感谢回帖的诸位大侠
ps，绳索气缸，相对机械耦合无杆气缸有以下优点
1、缸径可以做的更大，
2、结构更简单
3、行程可以做的更长
4、成本更低廉
我说下我的想法，还是用格莱圈，在一个端盖内做2个格莱圈，其内做油室，格莱圈外层做导向套，导向套与格莱圈之间做刮油环，使绳索上的油不至于过量覆涂在绳索上，本质是增加绳索上过塑的PU与PTFE的润滑
https://s3.bmp.ovh/imgs/2025/05/30/ef5b50414edccc75.jpg
板侠的帖子太多了，希望提供一下帖子的链接，看一看一下绳索气缸 本帖最后由 波塞冬的信徒 于 2025-5-29 18:43 编辑
绳子耐磨是吧，
你给绳子换一下，试试碳纤维或者凯夫拉纤维。
碳纤维，据说特斯拉的电机，转速过高，马斯克用碳纤维缠绕转子，抗离心。
凯夫拉，就是芳纶，杜邦名气大。
都是高大上的东西，没用过，你先吃个螃蟹。 http://jixietop.top/forum.php?mod=viewthread&tid=61760&highlight=%E7%BC%B8
是这个帖子吧，这不就是你手搓的一个磁耦合无杆气缸吗。 补了个图，方便大屌们理解
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