噪声的两大问题，一曰生，二曰导！
我玩过许多离奇古怪的玩意儿！给某个涡轮机实验室设计制造一个5米5高的隔音大门！技术要求是降低噪音25～30分贝！我每次聊具体问题，许多地方都会出现一片嘲讽！这就是汉俗！哈哈，我20多岁能自己拉开井下风门 ，没有收获赞美，一片嘲讽！哈哈，那个实验室为了降低30分贝的大门多厚呢？350毫米！
噪音的出来，两大问题，一曰生，就是噪音由哪里产生出来的？二曰导，就是噪音如何传导的，那个实验室的噪音处理其实非常简单！因为噪声频带基本固定的，门板刷沥青再挂网加沥青毡、分频段逐层吊挂不同克重玻璃棉，哈哈，之后烘干除湿，我设计了滚动铰链，充气密封等等结构，
阿拉对于嘲讽者有个杀手锏！接受嘲讽，讲具体细节，随后问：明白爷说啥呢吗？哈哈，你智商跟猫差不多！你玩什么的啊？
你说人家干嘛就要求降低30分贝？哈哈，因为本底噪音是65分贝！明白技术吗？现在讨论技术呢？
汽车的降噪是高技术，当然飞机也是，你坐一次国产飞机就知道了！余下不能再说！鸟国飞机处理噪音到那个水平已经基本到达极限，当然你说空军一号或者贝佐斯的飞机还可以再降燥！
于是，阿拉对于谁过来咨询这些东西！倒好咖啡，表述问自己！我适合一个问题一个问题说，单个问题单独处理，处理到每个问题的极限之后，再谈综合问题，比如活塞机噪音，就这还分汽油机、柴油机！哈哈，柴油机好处理而汽油机复杂 ，但汽油机容易深度降噪音，柴油机不容易！
齿轮箱也是，先单独谈齿轮箱，哈，声音是传导的！钢铁结构、铝合金结构处理方案都是不同的，
你想，鸟国玩海狼的水平世界第一，这就是技术，
我现在，玩单项比较好！那种“一锅粥”的东西，就得一步一步分解，再聊！
汉文化及其语境都不适合玩技术！同时汉字也不适合表达深刻的技术！项立肛的会计本色暴露了，哈哈，
项立肛有一条我欣赏！他胡扯之后，后面有人给他上课，他不反驳，也不立即删你！能稍微暴露一下“我丑”，随后会删，哈哈，李爷不！会一直保留，而说话的孙子则会自己偷偷删自己的话语！随后叫嚣“打压我了！”
没人打压你！当今世界有人打压你了吗？就像“小船事件”是伊朗老回回把大汗几十家公司的名册给了骚鸟，换取解除制裁！卖小船的是伊朗老回回！跟鸟何干？
本帖最后由 零件工程师 于 2025-7-6 14:51 编辑
八爷好，
做隔音环境舱，我目前的货的水平是降低28dB(A)，无力再降也没有必要，舱内不开风机，38dB(A)，却决于外界环境噪音。
风机打开，配同轴消声段，54dB(A)，风速11米。这是人家测试的本底环境。
回到上次和老美对垒那个标，侧面打听以为我们没戏了，前两天客户供管的姐姐来电话了，约你们管你这块业务的最大的头，我们董事长要你们当面介绍一下产品，带着能接受的最低价过来。 实验室主任前后脚来电话，说他上边大大小小四个领导，要来北京和你应用的现场看设备。估计是对面董事长发话了，哪怕这标定给老美，以后的赢面非常大，好好准备。
今年可能真的要发财了，换了间床并在一起的双床房，放东西的时候，媳妇说捡到个戒指，打眼一看是个女戒，彩金配一圈钻，给前台打电话，让人取走了。哈哈哈
最后想请教您一下，玩东西，切进去之后势必有很多方面的书要读，您是如何评判读的顺序？感谢！
本帖最后由 迷茫的维修 于 2025-7-6 13:59 编辑
做外贸，最恨老回回，毛熊，
和这种无赖玩，是真…… 别说噪音了
振动从哪来？先看频谱
轴承、齿轮啮合、叶片激振、电磁、结构共振。。。。
总体偏高25%就说明不正常，还能凑合用
1倍2倍频找中心、多倍频可能是松动问题，看出轴承故障没啥难度，100HZ的电磁力也挺明显，电磁激振数数转子的槽楔代入公式也行
要是说怎么降低整体振动，这就要心梗了
零件工程师 发表于 2025-7-6 14:46
八爷好，
做隔音环境舱，我目前的货的水平是降低28dB(A)，无力再降也没有必要，舱内不开风机，38dB(A)，却 ...
哈哈，不错了！你降噪水平还可以的，
所谓“拾金不昧”，就这样，内心踏踏实实，钱越来越多！
读书，切进一个行业之后，能找到的东西，想办法都读！读的过程中一定会发现自己的短板，针对那个短板读最基础的书籍、读理论，读到豁然开朗 ，回来再看那个问题
年轻人，好好生活是非常重要的，小老虎服你了！家庭就会非常稳定，你腾出手就能折腾其它玩意儿 车辆的噪音分大块，一个是咨询采集，另外个是解决办法。这是收2份钱。
一个是整体不同路面的噪音分贝，一个是波段处理。
让八爷舒服，就需要处理让人不舒服的波段噪音。这个是天价的。
劳斯莱斯，并不是有多安静，跑到120码，声音也有，和s级差异不大。
但是，劳就是比大奔安逸。就是噪音波段的精确处理。
潜艇的噪音处理水很深，因为水作为载体对噪音的传导，比空气效率高很多倍。
对此，我就一无所知了。
赶巧了，刚好我最近也遇到一个电伺服噪声问题：电伺服有一台在零位时候会发出振荡的噪声，位置环受控无跳动、Iq电流和转速反馈之间错开180度相位发生了类似于自激振荡的问题；目前基本定位是滚动体加速阶段阻尼异常、机械的扭转振动和电控的匹配之间耦合产生。调PI参数和增加阻尼都能解决这个问题，不过激励机理还得搞搞清楚。
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