把一个基层采购，喊出来打球。
我找工作，为什么会被pass，总得找一些逻辑出来。如下，是我和其大概的对话；只说关键部分。我：他一上来就问我，同质化严重，没什么技术门槛的产品怎么打。
他：他这是在试探你，看你面对最糟糕的情况，怎么维持产品的竞争力。
我：他还问我，这种产品的销售该怎么做。我tm没卖过，我怎么知道怎么做。
他：哈哈！他这是问你，看你的思路，是不是一路人，有没有玩过他相关的产品的流程处理。
我：他还问我，送钱送到什么程度，到什么职位。
他：这么直接？他敢问，你也不敢答啊！
我：是我，我tm都只是说，我有很熟练的商务操作。
他：我们这行业，说深，也很深。供应链和采购管理，最强大的丰田系。这点毫无疑问的。也就说利润规模管理，全球第一。
任何产品，要看对应的属性，来决定自己的竞争方案。
1、你在整个供应链的占比货值是多少。每个企业，都有自己的规则。说白了，国企国企，要为国服务，你领导就是你的皇上。
比如直观可见的大型的那些零部件，轮毂辘，轮胎，汽车坐骑，你都得搞定一把手。你想卖轮毂给小米，就得搞定雷军，其他人都不行。
有些大宗采购，就完全是关系。这些总经理不走，这些总经理不进去蹲牢房，其他家再强，也都没戏。
2、然后就是技术门槛和不可替代性。全球就三/五家这种，有很强的议价能力，就不需要搞定全部的人，也不需要搞定一把手。
3、再其次就是你的综合影响力了，当你的产品具有一定的技术门槛，可以影响研发，就是T1/T2供应链，影响车型的销售战略，影响研发和投资的占比分布。这个才是体现你的销售能力的产品区域。
4、最后就是纯杀价和看关系的玩意了。我们一般都不碰，没什么油水，也没意义。
他说：因为现在整车销量内卷严重，利润大幅度降低，整个供应链都在洗牌，也越来越没有底线。很多主机厂厂家都要关厂，很多供应商也都要关门的。
你今天去哪里面试的？
我说XXX，准备去混一年，刷个履历，再跳槽。
他说：这家啊，别去，没什么意义，他们没有整套驾驶方案的提供能力，只有部分硬件能力，配合技术研发，都觉得他们技术支持能力很弱。
我说:可是我想去啊！看不上我，他要我马上上手就干活，去维护现有签单的客户，1年左右就能签新的单子，新车型的生命周期合约。
他说：这也正常，你都30好几了，不会给你机会把你当新人。
我说：哎呀！烦躁啊。
他说：以后记着，面试什么职位，先问清楚细节，用气势压倒对方。
圈子差别真大
有这意识，还是低端采购？ 在你的圈子里，这是基层采购？！ 在天朝，绝大多数人认知，都认为搞销售就是走关系送利益。
事实上也确实是这样，但是这个只是结果和表象，怎么能建立
起买家的关键的人联系和信任感，需要对产品深刻认识，需要及时
的情报收集（项目进度，预算，决策人，决策人的兴趣爱好等等）
，需要对买家的需要精确分析，要有能成事的决心和能力等等，
这些很难在几个小时的沟通里给没有认知的人说服，即使说了
也很产生共鸣。我是搞不了销售的，需要对事物和人的绝对敏感，
就像猎人追踪猎物一样，是一种综合能力和技巧。 搞销售 懂人性 懂产品 接下来就是手段 在职还是离职？
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