电机输出端轴与轴承连接位置出现高温变色
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答
轴承内部滚动体与滚道摩擦加剧，局部温度急剧升高（超过150℃时金属会氧化变色，如蓝黑色），导致轴头与轴承配合部位金属变色。
轴承损坏后（如滚动体碎裂、保持架断裂），内外圈卡死，导致轴无法旋转。
轴承润滑脂在高温下融化、变质，甚至因轴承转动时的压力从端盖密封间隙挤出；若轴承损坏后卡滞，电机持续出力会进一步加剧内部压力，导致油渍溢出。
V带传动中，电机轴主要承受皮带的径向拉力。若径向力超过轴承额定承载能力，会导致轴承过度磨损、发热直至损坏。
四根V带张紧力调整过紧（或单根/部分皮带张紧力不均，导致受力偏载），会使电机轴承受的径向拉力剧增。轴承长期在超额定负载下运行，滚动体与滚道接触应力过大，易出现点蚀、磨损，最终卡死。
电机轴与负载轴（上下布置）若平行度不足（如电机安装歪斜、负载轴偏移），皮带会对电机轴产生附加径向力（皮带侧面与轮槽摩擦导致），导致轴承承受偏载，局部磨损加剧，发热损坏。
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