大色猫 发表于 3 天前

追踪到底谁给的支持。

鸟C-130的六桨叶片，发动机是劳斯莱斯，叶片供应商是英国的Dowty,现被GE收购。早期Dowty也是劳斯莱斯的配套，前身是Rotol Airscrews。
dowty公司和英大学谢菲尔德合作。包括三家公司科研单位AMRC、MTC和NCC。
原始设计没有提及，只提及了最关键工程实现的三个技术：
3D编制的复杂曲线技术，超声波碳纤维多层修型，热固性泡沫内芯定性；树脂热压非线性成型没有谈及，以及成型之后的桨芯没有提及。


我看了叶片的展示样品，里面有6层不规则曲面碳纤维编制。具体怎么计算的，没有提及，也没提及是谁给的模型依据。


而且并没有投资多少钱，2千万英镑，4年时间就搞定了。并且研发的新技术可以在其他行业应用。
反观大旱？这些钱，都干嘛去了？还不准人说。夜总会进门都先喊：色猫老师好！



2266998 发表于 3 天前

英、鸟，关键时刻说这俩孙子！狼狈为奸！

f35的升力风扇，骚鸟自己搞不定！英佬搞的！国内没有一家敢说我行，

道梯就是我经常说做煤矿液压支架那架，早年是起落架公司，后来航空惨淡就玩煤矿 ，非常厉害的，煤矿不行了，人家螺旋桨玩的非常好！那种后略螺旋桨就骚鸟都得哈英佬，

你还可以再读，那个螺旋桨非常深刻的，其它国家都不行

寂静回声 发表于 3 天前

英国DOWTY道蒂公司起源

https://www.linhorn.com/brand/16416.html
Dowty利用数字化技术开发飞机下一代可持续复合材料螺旋桨叶片
https://www.sohu.com/a/477148662_120174089

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