无杆气缸强制中间停
问答
采用三位五通电磁阀控制
通过三位五通电磁阀（如中封式或中压式）切换气路，使气缸活塞在任意位置锁定。
使用带中位锁定功能的无杆气缸
部分厂商（如SMC）提供专门设计的无杆气缸，内置机械或气动锁定装置：
机械锁定：通过弹簧或气压驱动插销插入活塞杆导轨的凹槽，实现刚性定位。
气动锁定：利用额外气腔压力抱紧活塞，停止时无需持续供能。
加装外部位置检测与反馈系统
在气缸行程中点安装行程开关或传感器（如磁性开关、光电传感器），配合PLC或控制器实现闭环控制。
但是无杆气缸依赖磁耦合传递动力。若在行程中间频繁强制停止（如急停或机械阻挡），瞬时冲击力可能使磁体内部结构受损，导致磁性减弱或局部退磁。强制停止（如外部挡块）比气动回路中停（如三位中封阀）更容易脱磁，因为后者至少还有气压缓冲。
所以通过比例阀精确调节气流，实现平稳减速停止，避免瞬时冲击。
还可以使用带双导杆导向的无杆气缸，来减少滑块晃动。
或者考虑改用机械式无杆气缸，从根本上避免脱磁问题。
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