基本原理
我的工作，许多涉及加工的！所以对于加工的认知比较深刻！同时 ，我玩材料！这些东西就最终串通在一起了！你加工一个东西！就需要刀具，50年代鸟国工业繁盛！GE为了满足机械加工，发明了许多材料！哈哈！人家惊叹道：你说GE？没错！就是他，当年MESTA为了加工东西，发明了许多机床！GE发明了许多刀具材料！
刀具的损坏！到底怎么了？就是你必须精通材料，刀具设计、刀具材料！怎么理解这个问题？当你材料里面有大量的“硬点”，就要针对这些硬点设计工艺参数，刀具参数，同时计算刀具受力，在计算的许可范围之内应用这个材料，对于损坏的分析，得知道发生什么了！当材料缺陷很大的时候，首先解决材料，你不解决材料？就没办法解决刀具，这是基础概念！
以前我不玩车，哈哈 ，骑普通自行车，出门驾车！你问汽车问题？李爷熟悉吧？
最近人家就问我大量自行车的问题？包括修理、换件儿！他们以为李爷万能！狗屁啊？哪有万事通的侉子？
人家问我关于“卡飞”与“旋飞”的拆卸！我操！问住了 ！阿拉就不知道这俩是啥？哈哈，不逗笑，不知道！可不耽误我给你解释技术问题！我看见东西，不管名词也能给你完美拆开！因为精通机械原理的普遍性问题！
看见东西了！人家说，这就是旋飞！哈哈，我明白吗？就是普通单速自行车的结构吗！这东西是内圈拧到轮子上的！可你拆卸的时候，逆时针拧外面？它是活的啊！人家就有工具拧内圈的！一拧整个飞轮下来了！卡飞是套在花键外面的，有个盖子压住！盖子是外扣内花的，那个花就是拆卸用的！问题也是反转是活的，得链条扳子卡住不给转才能拆卸！区别就是你拧的相当于普通飞轮的外圈，拿住外圈不许转，再拧外圈上的东西，
许多东西，你精通其最基本的内涵！局部有些问题，稍微再了解一下，就能玩，
阿拉早年动力学计算非常出色！哈哈，各种东西都归阿拉玩！老板知道，不容易发生路线错误！
还不如买小鬼子的自行车呢，齿轮轴传动，密封好。故障率基本为0。
我买起行车，啥都不用想，迪卡侬销量最大的山地车就行。就是骑跑不了高速，轮胎阻力太大了 稍微好点的自行车基本都是卡飞，不过很多卡飞的塔基也是用螺纹旋在花鼓上的，旋飞的最小飞轮基本在13齿，卡飞的最小飞可以做的比较小，基本在11个齿，再小多边形效应比较严重 青桔、哈啰的新单车骑起来也是搜搜快，不知道在诸位大侠眼中这类车值多少钱:D
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