工业咨询，与突发事件
我以前聊过许多我做过的案例，我一辈子基本都是在遭遇“突发项目”，也就是各种离奇古怪的玩意，从最初出口项目，欧洲项目，热压机等等 ，直到家里其它人的公司接的大规模订单，东西千奇百怪！你认为这是给你的机遇吗？不好说！机遇就这样，玩过许多东西之后，人家知道你了，就不总是具体项目了，就是对方要“聊一下”，斯文说辞就是工业咨询，就是纯粹吹牛逼，有些都不再需要文件，仅仅现场有些草绘就可以了！
比如这几年非常热烈的电池车，需要咨询的东西千奇百怪！有传动系统的，有车体的，有悬挂的，我在这个论坛就聊过这些内容，包括车体、悬挂的具体问题，还有大量的电机与齿轮问题，
阿拉聊这些有先天条件，比如谈车体，我精通冶炼、轧钢！起码在国内敢于这么吹牛逼！哈哈，我比国内玩冷轧的专家更懂薄板拉伸与焊接，而比国内车体专家很懂冷轧薄板！哈哈，
国内的工业，几乎没有原创的，都是仿造与“缝合”，经常有人过来拿人家的“拆车件”谈具体事情，比如他能不能做出跟人家一样的电机？我说不能！为什么呢？就是你成本上下不来，你追求的是廉价，假如追求性能则没必要山寨，山寨人家东西都是为了廉价！
还遇到过很庞大的团队，人员齐备，各种专家都有 ，侉子充足，谁都能说几句，凑在一起了！对于具体问题无从下手，就是这东西最初怎么办？哈哈，
转速决定功率，而功率的内涵是力矩与速度，想有越野能力，则需要力矩，平跑高速则需要转速，而协调二者则需要变速器，一需要齿轮在大汗则进入死胡同，哈哈，你要什么吧？大汗的电池车都是没有变速器的，因为转子绕组也是技术，则走入“永磁”，永磁就是不能跑高速的，或者极致提高电机转速，则磁路就不好了！
这些东西，最终就是寻求一个折中路线，在妥协中玩下去，没有时间自己研发，电池车突然爆起，很快陨落，这就是汉文化，不会留下技术，中国的工业产品这么跌宕起伏，留下原始技术了吗？
老普说，我又答应卖给他们发动机了！就是老普不卖你发动机，飞机的产量就很小了！遥遥领先没有芯片，也就那样，大家都没有原始技术，
比如我玩轧钢！因为本底不是人家专业的家伙，我花了数年从头到尾学了一遍，当然现在就是胜过那些本主，我谈悬挂的动态特性、动力学分析，当然比汽车专业的高知要厉害，因为基础，可以谈最基础计算，甭忘记了，李爷合成橡胶玩的不错，轮胎帘线钢是专业本主
我为什么经常给小家伙示范这些东西，这些都是外界强行塞给你的“机遇”，他们塞给你机会，同时塞给你许多钱，
就像汽车齿轮，现在该要多少钱？李爷说 ，闭眼要价150万！不改口啊！
本帖最后由 迷茫的维修 于 2026-2-9 14:42 编辑
老普说股票涨，它就涨 扁线电机定子，一般产线国产成本是6-8千万一条。
很多低劣电车，就说：我成本就1千万，你给攒出来！哈哈哈
鬼子的电车，定子都是电装或者爱信之类做，产线成本是1.5亿左右。
还是日本鬼子有底线，哈哈哈哈！
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