我用面试得到的信息，判断产业链的惨烈程度。
我确定不去这些行业混了，所以我可以直接说出对应的名字。我对汽车行业是非常熟悉的，从2019年就开始逃离汽车主机厂行业，因为那时候已经开始显现利润极低的趋势。
从汽车的研发到销售，生产/运营/零部件的采购体系。都是很熟悉的。只是到具体的结构设计和细节，没有深入，广度肯定是没问题的。
因为汽车毕竟是第一大制造产业链，所以我也跟踪上下游工业体系；以及衍生扩散的其他行业。
第一个，工程塑料行业，瑞士的EMS，芜湖本松等。一个国产一个外资。
EMS是绝对的高利润行业产品，他们躺着赚了接近20年的钱。核心都在鬼子手里，主要是改性塑料的添加剂，国内基本上都是高素质的流程销售。
芜湖本松只专注于两个行业，低压电气开关和汽车零部件行业里面的工程塑料。
在2019年以前，因为有技术门槛，所以并未有恶性竞争，且主机厂当时的利润状况，良好，没法压榨有技术壁垒的零部件供应商。
随后利润逐步降低，拐点出现就是在2025年。而财务报表的恶化体现，滞后性，要等到2026年。
随着各家的技术进步，壁垒门槛逐步减少或者降低，随后主机厂开始恶性杀价，并不在坚守底线。大量改性塑料的厂家，财务恶化应该在2028年左右。
这是汽车行业，我目前观察利润最好的行业。比博世的利润都高。
而其他产品，塑料原材料和低端改性塑料，已经完全是红海了。
第二个，具体到生产线设备的供应商。比如偏线电机定子的组装线。
在6年以前，这都是国外的厂家做，现在鬼子品牌基本上都被打死退出了。现在都是国产，毛利率还维持在30%以上。
日本鬼子最良心，现在还是用电装爱信，产线一般1.2亿左右一条，国产一般是6千万。
现在正在进入杀价红海区域，这是电动车的驱动系统的核心，实在是没办法偷工减料太严重。电机与之匹配的齿轮系统，就是八爷说的150万职位的。
也就说说，电动汽车，所有的供应商，全部进入红海恶性杀价，已经完全达成了。
所以奔驰/本田丰田/现代/大众，非常聪明，果断减产自救，且看你国产厮杀。
我观察衣食住行，全面崩盘，而和吃相关的食品制造和冷冻冷藏仓储物流，今年还在继续上马大项目。
你说的民以食为天。也在2026年会全面崩盘。
首先，卤制食品行业，所有的品牌，都在无底线生产。洁净环节极差。
食品仓储的吨位费用，下降了20%以上，也就是消费在急剧萎缩。所以上海小南国暴雷，我不意外，因为我跟踪源头生产流通。
而，生猪的生产和屠宰，我也跟踪，生猪就不说了，怕你不敢出猪肉。
屠宰现在也完全不行了。金枪鱼因为是高价值肉类，是超低温储存，我都跟踪了，现在消费也是骤降。
房子就不说，上海北京下一步，就是核心区的抛货。不信你看，就在2026年。
衣食住行全完蛋，至于穿衣消费。哈哈哈哈！
你看下纺织行业/化工聚酯/成衣，有那个环节没暴跌？不管中高低，全面的暴跌。
我预估，都会下滑30%以上。
本帖最后由 天天活在过去 于 2026-2-13 16:38 编辑
下降越厉害，越会刮出存量财富 下滑30%？
业绩只有30%了
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