鉴定用样机是怎样制作出来的
我们公司鉴定用样机不是我们公司自己做的，是从东部某省一家企业购买的。我们称之为战略合作伙伴。我们的合作伙伴，最早是给国内某大型农机企业做配套的企业，主要配套生产拖拉机和小麦收割机的零部件。产品种类，拖拉机除去发动机、电器系统、液压元件、齿轮之外，其余拖拉机零部件都生产。前先年开始做农机具、植保机等偏门的整机农机产品，但一直没有生产拖拉机，去年可能是由于受到主机厂商的压力，今年也开始自己组装生产拖拉机。也就是说，对于拖拉机整机产品，我们的合作伙伴和我们一样，都是从零开始做拖拉机产品。只是他们有较强的零部件加工能力。合作伙伴的拖拉机生产部门设置技术部、采购部、车间、销售部四个部门，分别负责相关事情，公司的管理各项杂事全部由总经理一个人确定，设置简单，决策快速高效，应变很快，总经理也参与供应商的选择。技术部共有2名工程师，都是一辈子在拖拉机行业摸爬滚打的退休工程师，但是没有年轻的工程师。采购部有采购员若干名，其中有配备一名技术顾问，该顾问是从某大厂高薪请过来的，十分熟悉该厂的系列产品，采购方面一般的零件问题，都向其咨询，其解决不了的再和技术部老工程师沟通。销售部的人员是从某一个快要倒闭的厂家，集体端过来。车间共有设有三名主任，分别职能是一个负责传动系组装线，一个负责整机装配线，一个总领全局。车间的工人大部分都是从事拖拉机装配10年以上的工人，和他们交流可以得知，他们至少给3个企业装过同样的产品，对于装配的产品倒背如流。因此只要采购人员将零部件购买齐全，将拖拉机装配起来到下机调试，是一件十分轻松的事情。在传动系装配之前，技术人员史没有什么工作可以做的，因为传动系不需要设计变更，都是购买的现成零部件进行组装，装配时，工人可能比技术人员熟悉，不需要指导。技术人员一般整机装配时，设计一些个管路安装支架，邮箱可能偏大了有干涉需要重新做，直接把供应商叫过来，现场修改，也不需要出图，因此10多个型号的拖拉机，两个退休的工程师足以搞定了。整车装配下线之后，技术人员出具一份需要测试的清单，底下的工人拿过去工作就可以了，因为有的工人不知道这样的试验做过多少回了，哈哈！当然老工程师最有用的地方当然不是样机装配过程中的技术问题。所有的厂家在装配样机之前就开始准备样机装配完之后的3项大试验，老工程师非常清楚三项试验的试验项目、试验过程、试验参数的取舍、试验的规则，几乎和所有鉴定站的试验人员都有过接触，并且老工程师们去试验现场，有面子，因此，有老工程师在，3项试验成功了一半。一般在试验之前，企业会对样机做一次测试，在送检之前对参数做一次调整。另外企业做测试需要试验台，这时老工程师就能为你找寻到价廉的能用的试验设备了。当然还有很多事情可以做了。综上，样机的组装过程大致如下，1、采购部购买到零部件，2、有经验的工人依据采购的零部件传动系组装，3、有经验的工人进行整车装配，4、装配过程中产生某些干涉，或者更换部件产生干涉由技术人员进行重新设计，5、将重新设计并做好的部件再继续组装，6、样机装配完成，下线，做几个简单的测试，例如驻车制动、静沉降、PTO功率等，7、样机发往鉴定站进行试验。样机，最好还是自己设计，自己制造，这样才能总结，以后才有产品生命力，当然，某些核心部件是要买的，但所有东西都是‘外来’的，产品就没什么生命力了，
我玩的东西，有些部件是买的，比如液压泵，轴承，但主体结构肯定是自己玩，否则你怎么控制质量？寿命也无法解决，
当一个产品没有寿命，没有质量的时候，后果你已经就知道了， 当一帮老的退后，结果可想而知了。 我们是没有传承的 因为我们都喜欢动嘴讲人情 不喜欢动笔记恩情。
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