这里基本都是教授高椅子吃喝玩乐的。都要好好说话，哈
大家来这里，我从来不认为是过来寻求革命理想的，哈哈，大部分都是希望寻求高椅子的，找高薪，照顾自己，关爱爹妈、老婆孩子，这里许多话题，都是生活的话题，包括带老婆孩子周游世界 ，吃喝玩乐，杜绝996啥的！当然，前提是精深的技术，这里的技术话题绝对是国内独特的，这点没有不服的，来这里窥窃的帽子你问他们服不服？
李爷提倡“关单睡票民品证明”，提倡不贿赂，提倡同流不合污！还提倡不翻篱笆，现在网络上的追踪技术很厉害，罚你钱也很难受啊！因为好奇心而罚你好多钱，生活就会雪上加霜！哈哈 ，如何追踪我都非常明白！怎么样？信阿拉明白IT吧？
小神棍现在躲起来都不敢录音，因为老犹太分析“本底噪音”能发现地域位置、深度，能定位，投大量钻地弹，在劫难逃！厉害吧？所以，阿拉说话都有依据。谈历史事件都是确凿无疑的！
好了，说技术，张雪热！阿拉为什么没有参与？哈哈 ，许多人都问 ，为啥不说几句？现在阿拉说几句
1，老观点，大汗做一个单件的东西，到世界水平的95%没有问题！我就是这么生活的，而做一大堆，有批量就不行了！
2，张雪的发动机是“三直”，提升了转速，其它还那样，就是我早年说的“转速决定功率” ，而夺冠是因为车辆非常轻，技术路径就是“二郎路径”，我查了技术数据，说话有根据，是同级别车辆里面最轻的 ，比日本车还轻许多，零式曾经天下无敌！
3，一件事情，你千万不要跟着起哄，像阿拉这般明白活塞机的，就自己好好琢磨，不明白的，就围观，不吭！
4，摩托车机能移植给汽车吗？不能，夯达玩摩托车起家，经过数十年技术才转移给了本田车机，摩托车发动机与汽车发动机是两码事，就像伊朗小摩托的发动机是航空机，不是摩托车机，许多人不明白，技术路线不同的，
下面有兴趣的就跟李爷聊张雪，我进入冶金行业的液压面试官也是这个名字 ，与阿拉同届。正宗钢院本主儿，篮球打的非常好！就是具有那种“灵动”，这点李爷甘拜下风，李爷的篮球只有“高分儿”而缺乏那种令小妞们尖叫的灵动，一辈子打的“平庸篮球”，当然也照样得分，就是比较闷，
最后还是提示，翻墙罚巨款，缺钱就没有老虎，可2026年的老虎会非常凄惨的，没有老虎的，就像等霸道降价一样，稍等一下就有，霸道确实不错吧！
形势再变化，就肉身直接翻墙了！哈哈 ，李爷第一次在鸟国书店“看楼”那种惊诧，几乎把杂志掉在地上，习惯就好了，
现在晚上酒局散会许多溜街，喝多了不能睡觉 ，记住了，他们就让阿拉猜前面的是不是洋妞儿，我能猜对90%，厉害吧？
上面摩托车发动机的技术问题，可以随意问阿拉，随便
刷视频听说 他师傅牙哥说要拿这个16000prm的试装在小飞机上:lol 借用别人的逻辑杠一下，为什么张雪能做轻，其他家不做轻？
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做轻是牺牲了什么么？（这条是我问的） 我想买辆摩特车通勤用
这种比赛用车对我们来说没必要，还有家用通勤 哪一家合适，没必要花冤枉钱；
大概多少价位； 本帖最后由 wwfs0z 于 2026-4-2 19:39 编辑
逻辑加论坛该够了 推重比 = 最大马力（马力） ÷ 整车质量（吨），数值越大，加速性能通常就越强。
同级别的进口车型，比如对比雅马哈R9的188kg或杜卡迪V2的193kg，张雪机车的轻量化优势非常明显
张雪 820RR，就是个很好的例子：它约 153 匹的马力，配合仅 168 公斤的车重，造就了惊人的推重比，这也是它敢于对标国际大牌的技术底气。除了马力，更轻的重量也是提升推重比的关键， 本帖最后由 梦想 于 2026-4-2 23:30 编辑
推重比 = 最大马力（马力） ÷ 整车质量（吨），数值越大，加速性能通常就越强。同级别的进口车型，比如对比雅马哈R9的188kg或杜卡迪V2的193kg，张雪机车的轻量化优势非常明显 张雪 820RR才168Kg，就是个很好的例子：它约 153 匹的马力，配合仅 168 公斤的车重，造就了惊人的推重比，这也是它敢于对标国际大牌的技术底气。除了马力，更轻的重量也是提升推重比的关键， 我之前还以为发动机技术领先了，现在明白了 青画 发表于 2026-4-3 13:21
刷视频听说 他师傅牙哥说要拿这个16000prm的试装在小飞机上
动力特性匹配，计算与试验修正，缺一不可。
叠加重量、阻力，我估计，他们是搞不定这个的。
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