鸟是个需求问题，大汉是个会不会玩的问题，
玩工业，你得切实自己下手去玩，不能听谁说 ，你看见真东西了！玩过几次真东西，才能明白，比如中国工程机械公司的目标都是在营收上追赶卡特彼勒，从来没有一个公司妄谈技术与利润超越，小松追赶数十年，还在追赶，
鸟国有个需求问题，需求不足老板就会变换车道，走了，老板没有破产啊！而大汉的问题，是把东西玩出来的问题，每次我说这个，许多大帽子抖无法理解，
马斯克玩火箭，随便就能配套 火箭能走能回，你在大汉怎么配套？专业计算公司有吗？定制软件你有？定制软件明白吗？听不明白吧？铝筒子、碳筒子横振都是不同的，马斯克要算钢筒子，这是钱，俩月以后要钮儿，OK！类似问题对于大汉都是无解的难题，你得搞到马斯克裁掉的料，分析不锈钢，否则就知道不锈钢！
逗笑的时候，我说，你看我玩铜矿、铁矿，煤矿，有需求都玩，你试试看，都没有还能玩船！哈哈，
许多事情你在大汉里面是无法理解的，鸟国航母螺旋桨、核潜艇螺旋桨都是鸟国国内计算，铸造，寿命是你许多倍，为什么？你明白吗？你根本不明白，国家放出许多五毛大V，是提振国民士气、增强民族自豪感的，不是真的具备工业能力，那是两码事
搞工业，做实物得迭代起来，第一次样件上去跑会有有很多问题，包括从加工到装配，拆解，关键是出了问题能马上给出解决方案，几次一迭代就成熟了 以前听八爷聊过卡特车架子，钢板，发动机的事。 很想听八爷多讲点卡特的事，上个世纪液压刚出来，差点让小松超过去，后来很快就跟上了，液压一样很厉害。卡特的代理体系比较厉害，在竞争生态上比其他家强。卡特还做鞋什么的，也是不错的牌子。去年好像一百年了。 以前有本卡特彼勒故事，是徐工当时合资留下来的资料，不过现在找不到了，好可惜，印象中，卡特的设备随着世界大战走到了世界，修工事，排地雷什么的，跟可口可乐一样建立了全球的影响力。
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