猎头跟俺说，希望大家多聊聊‘你自己’，哈
国内工业形势，大家都知道，不啰嗦了，没啥讲的，说了也没意思，哈哈，还是我以前说的，以后你不太可能玩‘最基础行业’，这是国家特点决定的，问你关于驻塞泵体烧结多金属的问题，以前你知道就知道，不知道，也许以后就不知道了，因为你知道也知道不全，你没有那个经历，哈哈，以后，也未必有那么多的零件图要你画，你就是想画，也没法支撑你的生活，也许有些东西人家直接就送到印度去画，你最多是个监工，但你做监工，监督IIT的画图？想你也不敢，哈哈，
当然，你可以去混世界，但未必敢去，哈哈，留在国内，可选择的行业毕竟不多，
国内，以后许多东西是以投资为主，大型项目，各种组合体，玩这些，也许就是活路，
猎头刚才跟俺说，现在大家‘谈自己’的太少，你到底会啥，要开口说，你不说，人家拿你怎么办？无法去判断你是谁，你那个‘头’到底值多少银子，没法下结论，哈哈，
哈哈，毕竟人家猎头也要生活，也得养活人家自己的儿子，猎到‘厉害的家伙’他银子就多，这没必要隐瞒，俺替他们说了，不算泄密，泄密是指1月份网上有全网公告而到七月份突然想起‘应该保密’的，哈哈，你不算，哈哈，
谈谈你自己，包括经历，干啥了，会啥，吹几句没关系，哈哈，人家说俺，就说‘这家伙又出来吹牛了！’俺一回头，看到他了，他指着牛说，我是说牛吹我自己了，哈哈，
开个头，俺问你，在液压系统中，围绕变量柱塞泵，到底有几个压力，说说，都是干什么的，
一个负载70吨的装配车，让你自由控制‘路径’，你怎么办，用激光？超声？色块？金属条？你怎么办？你不自己动手，可以啊，比如说‘你不全懂’，老板授权你可以再招人，你怎么办？你怎么回答老板？你总不能说‘我玩不了，我也找不到人，你看着办吧！’，哈哈，你老板不踹你吗？哈哈，
哈哈，谈正事儿，等你开口，吹牛没关系，吹两句怡情，当然，你是不是吹牛，俺一眼就可以分辨清楚，哈哈，谈你的事情吧，哈哈，
恒压变量泵，泵的出口压力，调压弹簧的弹簧压力，泵壳体内油液的压力，设定一个弹簧压力值，在泵出口压力没有达到设定压力时，泵的排量由机械限位螺钉调节，限位螺钉控制了斜盘最大角度，对应排量最大，当泵出口压力增大到超过弹簧设定压力时，打破平衡，阀芯有个开度，油从此开口进入到斜盘缸里，缸动作，斜盘倾角变小，排量变小，最后泵只排出补充泄露的油液，斜盘角度由缸和弹簧控制，此处弹簧的弹簧压力与油缸的推力来控制斜盘角度，弹簧刚度大些，泵响应快些。
滑靴油室的压力是引入的柱塞腔中的高压油，通过静压支撑来防止滑靴底面与斜盘摩擦，
柱塞与缸孔之间油液的压力分布均匀，则柱塞不易被卡死
配流盘与缸体端面之间也是油膜支撑，目的还是为了防止磨损
小吹怡情，大吹伤心，强吹灰飞烟灭！ 努力读书 看来猎头还看不上咱 8爷!现在我们的工业环境根本无法和您当年的那种环境相比较，无论人才培养和公司的管理体质等等！我深深感觉到危机感！
我们很难系统的学习正如8爷所说基础知识，在搞所谓的“集成”但回头还是雾里看花一样！所谓的 4.0和2025我总觉得好比当年的“大跃进”一样，尽管我没有经历过！画着无聊的图，学学力学想以后从事有限元方面工作多个技术多条活路！ 哈哈，8爷，我想等高锰钢产品弄完后，发一贴自己生产衔接经历和对其认识，到时候还得请你帮我看看，有说的不对的帮我改正。:lol 本帖最后由 迷茫的维修 于 2016-10-21 20:39 编辑
以前的猎头是猎头的，后来猎脖子，再后来猎身，猎腿，现在都是猎脚的我搞机加维修的
经常有猎头打电话
找修冲压机的
修冶金设备的
修压铸的
尼玛，我还要解释老半天机加是什么东东，冲压，冶金、压铸是什么东东
他不烦，我都烦了
感觉现在的猎头都好水。以前找工作还专门花钱找了家猎头公司，也没什么用，后来还是自己在网上投的简历进去了。 坚信8爷的话，基础打牢就有银子，现在能做的就是每天学点，充实一下自己，非常享受好奇心得到满足时的感觉，把所有赌注都压在这个行业上了，希望有朝一日能破茧成蝶 变量泵分开式系统和闭式系统泵：
1.开式系统泵，国产的CY14-1B，变量形式有手动变量、恒功率变量、恒压变量等，其中恒压变量用的较多。恒压变量泵的压力有，泵吸油口的负压（一般大于-0.2bar）、泵出口压力，恒压变量控制起始变量压力、泵变量最终压力（输出口零流量时的压力）。恒压变量泵总是试图通过改变排量来使泵的出口压力恒定。吸油压力不能小于-0.2bar，是为了防止泵吸油不足而气蚀，泵必须有必须的气蚀裕量。当泵的输出压力超过恒压变量控制起始压力时，恒压变量泵开始通过减小排量来维持出口压力恒定，排量减小后，由于弹簧压缩加大所以此时出口压力略有上升。泵出口压力继续升高，变量机构控制排量减少，直至泵出口流量为零时，恒压变量泵的出口压力达到最大值，此时泵斜盘不在零位，有微小的输出流量维持泵出口高压和内部泄漏及变量机构所需流量。 闭式样变量泵，以力士乐的A4VG为代表，有液控变量，开关电磁铁控制变量，电比例变量，机械变量等。
以点比例变量为例，压力有：
1.补油泵（内置）吸油压力，补油泵出口压力，冷启动阀开始起作用的压差，过滤器压差，补油溢流阀溢流压力（1000r/min时），比例电磁阀进油口压力，变量缸两个腔体内的压力，壳体回油压力，主泵A/B口压力（一侧高压，另一侧是补油压力-单向阀压差）。
（1）补油泵吸油口压力，作用同开式变量泵。
（2）冷启动阀作用压差，当过滤器前后压差达到此值时，能启动阀起作用，把补油泵出口的一部分压力油接回补油泵吸油口，通过这种方式加热流过补油泵的油液，以达到加热闭式回路中的油液。
（3）过滤器压差，控制能启动阀开启，另外此压差不能大于滤芯的额定压差。
（4）补油泵溢流阀溢流压力，样本上的是1000r/min下的溢流压力，作用是满足泵变量控制的需要，另外对主油路系统补油以保证主泵可以工作在较高的转速和排量下。
（5）比列电磁阀进口压力，是补油泵溢流阀溢流压力-一个控制回路进油口固定液阻（约3bar）。此压力是泵的控制压力源。
(6)当泵变脸时，变量缸两个腔体压力差作用下，推动变量活塞克服弹簧力变量。变量过程是闭环位置反馈，变量完成后，两个变量腔内的油液是密闭的来锁住斜盘位置。
(7)壳体回油压力，尽可能低，太高对开式泵的吸油油影响。壳体回油带走泵发热的绝大部分，起冷却泵的作用。
(8)泵A/B口压力，一侧是高压，一侧是低压，他们的压力差就是泵的有效工作压力。高压侧不能高于泵的额定工作压力，低压侧不能太低以保证主泵的吸油和防止气蚀。