足够你安稳生活的30%那条线，
把世界平均水平作为100，会多少东西在国内就保证可以稳定生活了？我说，那就是30，超过30，就可以随意进一个外资，超过50，就不必他请你，你进去坐下看他说什么，哈哈，你到世界平均的70，就有了你自己身价，就是坐哪，就有银子送过来了，哈哈， 人家说，你侃一个25%的程度，看什么样子，哈哈， 氢是汽油热值的3-4倍，看汽油的好坏了，考虑利用的效率，就是你加50升汽油的时候，加不到10升的氢就够了，当然，这是液态的，你接下来侃几句，怎么就利用了这个氢来开车，你说为什么氢的劲大？你要学习了，哈哈，汽油里面有碳有氢，氢多热值就大，到没了氢就变成了煤，而把氢强行按到煤里面去，就可以生产油，当然，划算不划算是另外一个问题了，海雕就不打算玩这个过程，而直接玩氢，海雕打算什么，那就是世界趋势，海雕弄个互联网，捷克马才能玩双11，要不，还琢磨怎么印刷电话号码本呢，哈哈， 氢的渗透能力极大，因此，冷却能力巨大，大型发电机是水氢氢的，要封住氢就是技术，用油封氢，过一阵，油就稀化了，这就是加氢的过程，氢把碳链打断了，随时间推移油就越来越稀，而氢被消耗要补充， 高温高压下，氢就吃进了金属，先吃硫，再吃碳，把碳吃多了，那东西再承压就鼓包，呜呼了，为了抵抗这个过程，要堆焊不锈钢，特殊的材料，基体薄的话，堆焊一层够厚度就可以了，而基体厚，有膨胀不均匀的问题，就还要堆焊过渡层，免得撕裂， 汽油加氢脱硫，不能过火，弄厉害了，辛烷值没了，汽油没了抗暴性，你车子呜呼了，于是，就有了重整的工艺，辛烷值到106，再去调和那些辛烷值不高的油，当然还有一大堆其它数据了，不仅是辛烷值， 哈，这就是对氢的25%的认识，你再侃吧，你侃到50% 就没了听众，哈哈，基本一个都没有了，你就只能跟红毛玩了，你侃到75%的时候，国人都是观众，只知道红毛点头了，那就是认可你，于是，你要多少银子你自己开价，随便了，哈哈， 当你会50%，在国内就可以肆意，我说过，我从来不关心什么资料图纸，那都是屁，俺根本不要那些东西，阿拉能侃到‘四合一’架起的高度，为什么？因为下面要放红毛那个大换热器，矮了放不下，还要走管道呢，于是上面就有多高，要做那个架子，算下来有1300吨，每层多大，哈哈，阿拉钢结构是过关的，非常过关，你不知道，阿哈哈，欧洲的知道， 侃到此，人家各种东西都给你拿来了，根本不必你去找，那个大换热器，有几个参数不清楚，问办事处不知道，哈哈，一句话‘招本土’，办事处马上就回话，红毛后天早上一定到， 北京话说，孙子，给你大买卖呢！哈哈，什么红毛绿毛，跑来的快着呢，哈哈，当年，核电的招‘西屋核电之父’，那哥们马上就到了，哈哈， 别害怕，你怕什么啊，我常跟红毛的跑腿‘博弈’说，你怕什么啊，你就踏实赚你银子，你不懂的，阿拉即刻‘招本土’完全不耽误你吃喝，你只能吃的更好，生意有了，你还加薪呢，哈哈， 哈哈，谁把我上面说的话题侃到50%的程度，俺听听看，哈哈， 池浅王八多…前东家搬砖时，有领导要手把手教俺弹簧端子接线怎么操作，俺那天没忍住笑了出来，人家好多天不鸟俺…
一群跑化工的人，跑了十几年不知道物性手册怎么差、不晓得大概工艺、不会划分客户行业，但人家拿的都比俺多，哈哈
跑路渣土买套书，还被那些人拆掉——一本氯碱工业就在公司引得血雨腥风，去老板那儿签个字都要被问：听说你买了套书？妈的…
本帖最后由 迷茫的维修 于 2018-11-13 16:17 编辑
30%，是因为国内浅
任何一个行业如果可以做到和红毛在一桌玩，就可以生活的很滋润。我们这个社会尤其需要强人，就是阿拉就要硬玩，把东西玩出来，管他什么毛。一个人的水平可以达到世界平均水平的30%可以安稳生活，一个公司可以达到世界水平的30%也算是有了招牌。阿拉什么感觉，就是社会强人太少了，即使有很多帽子的人，也仅仅是寄生生活，没有创造价值。 http://finance.sina.com.cn/roll/2017-03-30/doc-ifycwunr8149136.shtml
谈判之路。。。 changkongceyi 发表于 2018-11-13 17:07
池浅王八多…
前东家搬砖时，有领导要手把手教俺弹簧端子接线怎么操作，俺那天没忍住笑了出来，人家好多天 ...
我们公司能说明白啥是数字滤波器的大博士跑去开分公司了，然后我们这边就抓瞎了。
这个真的1%斗侃不到，目前有沾边的就只是知道燃料的常规计算，还是很粗的，带经验公式的那种，大汗淋漓啊 原来以为，氢冷发电机漏氢量超标，很大原因是因为现场维护不当，操作不当；比如说油品差了，密封瓦与大轴间隙磨大了，等相关的阀门无法调整好。
8爷这么一说，油变稀了，确实值得考虑考虑。毕竟油的泄露量与运动粘度成反比（环形泄露经验公式） “氢的渗透能力极大，因此，冷却能力巨大，大型发电机是水氢氢的，要封住氢就是技术，用油封氢，过一阵，油就稀化了，这就是加氢的过程，氢把碳链打断了，随时间推移油就越来越稀，而氢被消耗要补充，高温高压下，氢就吃进了金属，先吃硫，再吃碳，把碳吃多了，那东西再承压就鼓包，呜呼了，为了抵抗这个过程，要堆焊不锈钢，特殊的材料，基体薄的话，堆焊一层够厚度就可以了，而基体厚，有膨胀不均匀的问题，就还要堆焊过渡层，免得撕裂，
汽油加氢脱硫，不能过火，弄厉害了，辛烷值没了，汽油没了抗暴性，你车子呜呼了，于是，就有了重整的工艺，辛烷值到106，再去调和那些辛烷值不高的油，当然还有一大堆其它数据了，不仅是辛烷值，哈，这就是对氢的25%的认识，你再侃吧”
油稀化（过程中）后怎样处理，不锈钢与结构钢之间过渡层怎样堆焊，不锈钢高温高压渗氢情况，材料失效监控，脱硫反应平衡压控制，含硫量监控，分馏后催化重整产率控制，，，，应该是25%-50%水平的内容。
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