神奇动物在哪里?
论功率密度，涡轮机最大，接下来是特殊转子发动机，下来是汽油机，再是柴油机等，电机的功率密度不大，这是因其磁通决定的，没有涡轮机，可以有飞机，但基本没有直升机，硬玩直升机就没有啥载荷能力了，这从两个方面说了，一个方面就是你能看到璇翼的翼面效率比固定翼低的多，因此你知道，A10 就是直翼大翼面布置，把大爷我自身做结实了，你打不动阿拉，你就呜呼了，
电池车，有许多致命弱点，一个就是那个‘孕妇电池’，怀了孩子就跑不快，哈哈，再一个就是那个电机，汽油机玩6000转，小菜，回到670转也小菜，电机就不那么简单了，
电机，把功率密度玩大了，就只能减小直径，提高转速，再提高磁通，因此，你就卡在几个地方了，比如硅钢片，比如轴承，比如绝缘材料，那个电机想玩好了，比汽油机一点都不简单，汽油机玩40年，啥结果都没有，电机玩30年，未必有结果，小鼻子21000转，你跟到14000转的时候，自己唧唧就递给了小鼻子，看南棒子了吗？就那结果，
一个问题，怎么鸟不着急呢？哈哈，鸟不着急，是哑巴吃了饺子，心里有数，许多东西都在鸟手里，鸟不玩的东西，英佬与小鼻子玩了，鸟还是掌握了总体发展，
开关磁阻，核心是速度上不去，可寿命长啊，英佬在攻速度控制的电路，小鼻子就是闷头提高速度，21000转还往上提，提到你根本追不上，你自己放弃了，鸟现在举棋不定，想把高温先走了电池，剩余能量在走涡轮，
世界有许多神奇的地方，比如中国玩许多东西，工艺方面比海雕的路线还多，还杂，各种东西都有，玩一阵就再没有了音信，谁都不吭了，哈哈，
这些东西，只有阿拉吭气，人家问，一根轴带128米好吗？我说，不好，没有任何好处，我今天玩，也是分三段，再也不会玩128米单传动的了，
阿拉其实以前从来没有想到过会玩了石化，哈哈，怎么可能？可就是玩了，哈哈，人家问阿拉，中国怎么多乙烯工艺，怎么最后还是走到蒸汽裂解了呢？许多东西都吹的非常好，怎么最后都没有了呢？这个东西，阿拉不说，那是人家的事情，哈哈，
有一点，工业的发展，阿拉就看鸟，不看他人，鸟在你面前跳舞，一会儿就穿了衣服跳，一会儿鸟就脱光了屁股跳，但不管怎么跳，阿拉就看那臭鸟跳舞的姿势，那就是根本，其它的东西，包括脱了衣服跳，那是鸟在迷惑你，你看到鸟性感的样子，想入非非了，鸟趁机一脚就把你踹翻了，哈哈，
本帖最后由 迷茫的维修 于 2019-8-22 13:06 编辑
涡轮在鸟手里面，特殊转子和燃料电池在小鼻子手里面，
国内汽车行业这么多投资，都要打水漂了
今天大老板过来旁听我们早会，然后就好奇我是怎么做控制的。俺讲了一下，老板表示没看懂我的公式。
其实我习惯了要用数据说话，有问题就说清楚。
坚持弄计算，坚持用数据说话。这两点是站稳的关键。
以后也要这么玩。 说来惭愧：小土至今还没见着鸟…
跟俺搭班的西洋人，是一个在天朝近十年基本汉化了的大混子，他混起来俺这混子都怕…
工作，说白了就是各种责任跟担当，每到这时这哥们儿就会迸出孟瘸子评价阿译的台词：八成可能也许大概差不多；甩锅，俺也完全撵不上人家，屁大点儿事这哥们儿都要邮件给他的白啤老大，而且文中必然会有一句：你准备怎么决定、你是不是说、按你的方法做，八字没一撇的事儿也敢问是不是已经胜利了…
因为他这般玩法，俺不止一次怼这哥们儿，有次怼狠了人给俺撂句：我跟你不是一个老板！俺听完立马打住——再怼俺有失业危险…
也因为这样，后面的事情俺自己做，责任俺自己担，拿捏不住的地方俺会找下老司机或者领导，但俺不知道哪天他会像阿译一样哭着说：你从来不拿我当自己人…
我完了，我做的是新能源连接器
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