erpioneer 发表于 2017-3-22 00:04:29

喝多了的技术问题 与摩擦有关

轴固定，轮子转动，轮内孔用挤压(钢球)的没问题，用磨的有问题，速度和油相同。我知道挤压与磨形成的表面微观形貌不同，形成的油膜也不同，问:为何区别有这样的区别？谢谢！

leftwall 发表于 2017-3-22 09:39:02

一个是残余压应力一个是残余拉应力？

leftwall 发表于 2017-3-24 14:39:28

只说有问题，然而并没有说什么问题

leftwall 发表于 2017-3-22 10:09:43

你说的问题是什么？磨料 ？粘着？ 表面疲劳？腐蚀？　断裂？

Architect 发表于 2017-3-22 11:58:56

问题没表述清楚:D

groyne 发表于 2017-3-22 13:17:14

leftwall 发表于 2017-3-22 09:39
一个是残余压应力一个是残余拉应力？

正解

应力影响为主，微观表面为辅。

失效起因为微观表面，失效决定性破坏由应力决定。

寂静回声 发表于 2017-3-22 14:22:02

上图代表楼主的无内圈滚动


下图代表楼主说的磨


是这个意思吧

Architect 发表于 2017-3-24 11:19:36

磨削会产生微观划痕，一般磨削表面产生拉应力。
滚压会使表面产生弹塑性材料流动（偶尔也会修复一些划痕）。一般滚压不会带来材料去除，会产生一定的塑性压缩（压应力）。
你这个既要看加工完后的尺寸精度，要看粗糙度水平以及残余应力水平。
其中粗糙度及残余应力评定也是各有各的标准:lol

Architect 发表于 2017-3-24 14:36:15

不知道你的轴承润滑类型，不好评断。
光洁度值只是一个统计平均值，有些质量细节无法表达。
同样通用尺寸精度级别、同样光洁度都在0.4以下，浸润性也会有不同:lol。到一定程度要自己做实验亲自制定质量精度标准级别。
不同材料组织、不同应力状态轴承热胀冷缩也不同、润滑介质粘度、间隙油膜形成及承载能力都有不同。
你自己多测一下。质量控制差的太多就要从自身找问题了。

Architect 发表于 2017-3-24 14:36:31

不知道你的轴承润滑类型，不好评断。
光洁度值只是一个统计平均值，有些质量细节无法表达。
同样通用尺寸精度级别、同样光洁度都在0.4以下，浸润性也会有不同:lol。到一定程度要自己做实验亲自制定质量精度标准级别。
不同材料组织、不同应力状态轴承热胀冷缩也不同、润滑介质粘度、间隙油膜形成及承载能力都有不同。
你自己多测一下。质量控制差的太多就要从自身找问题了。
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