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喝多了的技术问题 与摩擦有关

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发表于 2017-3-22 00:04:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
轴固定,轮子转动,轮内孔用挤压(钢球)的没问题,用磨的有问题,速度和油相同。我知道挤压与磨形成的表面微观形貌不同,形成的油膜也不同,问:为何区别有这样的区别?谢谢!
技术边界是一种工具
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发表于 2017-3-22 09:39:02 | 显示全部楼层
一个是残余压应力一个是残余拉应力?
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发表于 2017-3-24 14:39:28 | 显示全部楼层
只说有问题,然而并没有说什么问题
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发表于 2017-3-22 10:09:43 | 显示全部楼层
你说的问题是什么?磨料 ?粘着? 表面疲劳?腐蚀? 断裂?

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不好意思,内孔磨削加工的  发表于 2017-3-24 11:06
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发表于 2017-3-22 11:58:56 | 显示全部楼层
问题没表述清楚

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不好意思,内孔磨削加工与滚压加工有区别  发表于 2017-3-24 11:07
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发表于 2017-3-22 13:17:14 | 显示全部楼层
leftwall 发表于 2017-3-22 09:39
一个是残余压应力一个是残余拉应力?

正解

应力影响为主,微观表面为辅。

失效起因为微观表面,失效决定性破坏由应力决定。
北纬33度16分56.72秒 , 东经112度21分04.92秒 ;548厂43楼。
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超级版主

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发表于 2017-3-22 14:22:02 | 显示全部楼层
上图代表楼主的无内圈滚动


下图代表楼主说的磨


是这个意思吧

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不好意思,内孔用磨削加工的滚轮与滚压加工的,使用效果不同,滚压加工的没有问题  发表于 2017-3-24 11:09
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发表于 2017-3-24 11:19:36 | 显示全部楼层
磨削会产生微观划痕,一般磨削表面产生拉应力。
滚压会使表面产生弹塑性材料流动(偶尔也会修复一些划痕)。一般滚压不会带来材料去除,会产生一定的塑性压缩(压应力)。
你这个既要看加工完后的尺寸精度,要看粗糙度水平以及残余应力水平。
其中粗糙度及残余应力评定也是各有各的标准

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哪个工艺油膜更容易形成?实测光洁度都0.4以下  发表于 2017-3-24 13:38
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发表于 2017-3-24 14:36:15 | 显示全部楼层
不知道你的轴承润滑类型,不好评断。
光洁度值只是一个统计平均值,有些质量细节无法表达。
同样通用尺寸精度级别、同样光洁度都在0.4以下,浸润性也会有不同。到一定程度要自己做实验亲自制定质量精度标准级别。
不同材料组织、不同应力状态轴承热胀冷缩也不同、润滑介质粘度、间隙油膜形成及承载能力都有不同。
你自己多测一下。质量控制差的太多就要从自身找问题了。
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发表于 2017-3-24 14:36:31 | 显示全部楼层
不知道你的轴承润滑类型,不好评断。
光洁度值只是一个统计平均值,有些质量细节无法表达。
同样通用尺寸精度级别、同样光洁度都在0.4以下,浸润性也会有不同。到一定程度要自己做实验亲自制定质量精度标准级别。
不同材料组织、不同应力状态轴承热胀冷缩也不同、润滑介质粘度、间隙油膜形成及承载能力都有不同。
你自己多测一下。质量控制差的太多就要从自身找问题了。
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