滚压寿命高，磨削要控制应力状态，其实都不简单，
熊提出‘俄罗斯文化圈子’的概念，就大俄罗斯为中心，辐射文化，哈哈，逗你笑吧！熊一直有圈子，但核心问题是没有文化，熊的文化就是占人家地皮，占硕大无比的地皮，过穷日子，涡糙，这就是熊文化，阿拉说，你去查几十年前的历史吧！阿拉小时候吃饼干靠卢布公债，哈哈，就是后来的鸟米啊！阿拉终于长大了，狗屁！再也没有卢布的事儿了，谁现在敢付卢布给李爷，一脚踹死那孙子，熊敢吗？哈哈，熊也不敢，乖乖给鸟米，不扯蛋了，规规矩矩谈技术，谈谁都不插话的技术话题，阿拉日常就这工作，吹牛逼，人家不插话，哈哈，说，接触表面，滚动表面，有滑移，有剪切状态的，都需要非常合理地控制表面应力状态，有趣剪切很严重的重载滑移面，应力状态不对了，寿命非常低，几天就可能呜呼，
滚压，控制合理的话，载荷合适，结构就基本是磨损状态，人家好床子用100年，20年好好修导轨，精度维持100多年，就是人家瑞士人对啥都精通，
磨削，有效率，在有效率的同时有精度，但，问题就是表面状态，有些你看不见，比如局部烧损，微撕裂，但控制曲线精度高，这个毋庸置疑，无法否定磨削，而好的轴承，终极滚动面是磨削之后的强力滚，这个技术水平非常高的，需要精确控制原来磨削曲面的精度，在这个精度下，改变磨削后的应力状态，就是‘压下去一层’
滚压受工具的限制很大，你得自己会设计滚压工具，这个难度极大啊！比如用钢球滚压，这个球儿可以进口，国内绝对没有了，国内的球一顶上就碎了，阿拉做也不行，以后说这个了，有‘接触工具’以后，支撑还得油膜给‘浮起来’，还得检测油膜厚度呢？就这个缪值怎么测量，就难死你，哈哈，
之后，就象‘缠绷带’，单圈儿滚压过去，是一个凹陷沟道，要一圈一圈贴好，算‘波峰波谷’，哈哈，高技术吧！这就是可实现性，也就是技术了，
不仅需要懂加工，还需要材料知识，高深的数学，流动，流动过程的阻力与平衡，
你说‘插不上嘴’很正常，院士也未必插的上嘴，否则干嘛引进啊？对吧，
当然，阿拉再次重申一遍，阿拉谈到这个深度，依然属于‘世界平均水平’，你甭辩解，不需要你替李爷争辩，我明白，我就是平均水平，但就可以行走世界了，
技术只能说一小段儿，你看阿拉每次说一小段儿，你长篇大论，哪怕正规论证会，你吹一小时，后排就有鼾声，不要笑，哈哈，
说熊了，熊能有文化吗？不能，真的不能，酒杯是捷克的，瓷器是英国的，技术是‘骚鸟司机’，哈哈，你说熊的数学？哈哈，那是法国的，流体也是法国的，
涡糙？法国流体？不许笑，熊那些逃入鸟国的玩飞机的著名司机，都是‘法国系’，你去读书吧！法国没有这个底气，就不敢自己在全世界开拓‘法国系航空’，因为有以前的资本，才敢的，
问阿拉，你到底学什么的？哈哈，涡糙，李爷没有文化，没有学历，你今天才知道啊？哈哈，他们早就知道，
现在全世界的轨，就是盎系，没什么可以逗乐的，你数下来，从航空航天，计算机芯片，西药，你自己数吧！你自己希望脱轨，无所谓了，熊就是这样的，
说二瑞，二瑞不能惹，告诉过你吗？哈哈，啥？你说你以前不知道？毛老人家怎么都清晰知道啊！毛老人家没出过国，都知道，
二瑞有个好处，实话告诉你，54年，要‘挂鸟’，挂不上啊！你在走廊遇到鸟了，握手，骚鸟孙子没看见，闪一下过去了，涡糙，没礼貌的鸟孙子，你鸟娘就这么教育你的，你个狗屁鸟孙子！可没人回话，瑞士佬说，你去找英佬吧！
骚鸟，你撩那孙子是吗？佩洛西来，议员来，州长来，下面的部长来，最后成为走马灯，骚鸟喘口气，英佬来，澳佬来，法佬来，德佬来，最后，越南孙子也去，弯弯的草坪踩秃了，菜菜子手握肿了，脚也瘸了，哈哈，这帮孙子，宣司马氏怒怼！
啥？司马氏逃回鸟国了？万里追杀，汽车下面放‘料’，哈哈，
都在润了
本帖最后由 苕货小戴 于 2022-8-23 19:39 编辑
22 铺腚智囊的闺女死了...
一群人义愤填膺说是阴谋...
回头才发现，智囊想拆了天朝...
黄色斯拉夫不稀罕，外蒙就是例子...
俄军南下的时候五毛得借钱买花去迎接... 八爷，轴承勾道那是热后磨削再滚压吗？那么高硬度变形的是表面还是基体呢 浙江的轴承没见到有滚压这道工序，都是磨削后上油石抛光就装配了，
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