可否目测下轴断开的几个最可能原因
本帖最后由 592249 于 2025-4-16 10:08 编辑https://s21.ax1x.com/2025/04/16/pEfctFs.jpghttps://s21.ax1x.com/2025/04/16/pEfcNYn.jpg
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本帖最后由 592249 于 2025-4-16 10:14 编辑
材质：45#，原料锻造直径400mm，未调质，2020年产品 @2266998 分析这个有大拿，该8爷上场了:lol 看着像是液环真空泵的轴，得从泵的运行工况进行分析，尤其振动监测数值 本帖最后由 寂静回声 于 2025-4-16 11:53 编辑
https://s3.bmp.ovh/imgs/2025/04/16/ba0e4e497376d19c.jpg
中间光亮又有被拉扯的痕迹，一般认为是材料在裂纹扩展过程中会经历一定程度的塑性变形，使得该区域表面呈现出光滑的特征。
但如果把中间光亮部分看成是疲劳源的话，就会有个疑问，一般疲劳扩展裂纹，裂纹从疲劳源开始，沿着与正应力垂直的方向（在一般情况下）逐步扩展。其表面会有明显的贝壳状或海滩状条纹，这些条纹也被称为疲劳辉纹。这些条纹的形成是由于裂纹在扩展过程中，每次循环载荷作用下，裂纹尖端都会向前扩展一小段距离，并且在扩展过程中会在断裂面上留下痕迹。
像你这个就不一样了，仔细看了所有图片，断裂面什么纹都没有。断裂面显得像是一个整体，没有明显的分阶段断裂痕迹。
不像疲劳断裂那样有疲劳源区、疲劳裂纹扩展区和瞬时断裂区的明显区分。
好像断裂是瞬间发生的，在没有预兆的情况下迅速扩展。
但如果是脆性断裂的话，断裂前几乎没有塑性变形的迹象，但这又与中间光亮部分的特征相矛盾。
既有疲劳源，同时又没有明显的扩展裂纹，与高周疲劳相比，低周疲劳时裂纹从初始形成到最终断裂的时间较短，所以裂纹扩展区相对较小。
右侧又有个坑是吧，说低周疲劳断裂会在断裂面上，尤其是在疲劳源附近，可以看到韧窝结构。韧窝是材料在断裂过程中发生局部塑性变形形成的微小凹坑，表明材料在断裂前经历了较大的塑性变形。
书上见过断轴的案例
腐蚀、安装失误可能导致使用工况的受力，超过轴的屈服极限；还有个可能是设计值偏小。
第一张图轴磨的发亮，是轴承跑圈了吗？ 材料不行，太软了，早期断了 https://s21.ax1x.com/2025/04/16/pEfO5TA.jpghttps://s21.ax1x.com/2025/04/16/pEfOoFI.jpghttps://s21.ax1x.com/2025/04/16/pEfO4wd.jpghttps://s21.ax1x.com/2025/04/16/pEfOWOe.jpghttps://s21.ax1x.com/2025/04/16/pEfOheH.jpg
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