大色猫 发表于 6 小时前

年轻人,没得选。

1/比如喜欢老虎。
我问过在读的大学生,在学校谈恋爱,最低的成本支出,大概需要3-4千/月,加上自身的生活费,需要6千左右/月。
生活费太低,无法恋爱。一顿饭两人吃饱2百,出去闲逛/2顿饭/一晚上快捷酒店2百,一个月出去2次,总得有点其他支出。
工作了,可支配收入并不一定有大学时候高,所以现实是非常残酷的。
所以众多老虎,宁可自己解决。纯粹是经济成本支出问题。
而老虎对于男性经济的要求,是非常高的。

2/关于各种体育运动的爱好。都是需要时间和营养成本的。并且现在运动场所非常少,免费的就更少了。
最便宜的运动是游泳,篮球,免费的网球场/羽毛球基本没有,少数地方有墙可以打。足球也需要场地。

3/社会的直接压力,请问不管你父母是否能有支持,是不是都在逼你买房找女人结婚生子?哈哈哈哈!
逼得你烦不烦?你还有心思读书么?
另外现存能读的书籍,大部分都是鸟语书籍,中文书籍残存的还有,但是已经被砍得所剩无几。

4/ 打游戏!
唯一的爱好就是打游戏!哈哈哈哈!

5/整个社会,各个方面的信息流通都在大幅度压缩,主观和直观和潜在的目的,都在对社会进行彻底的管制和奴役。
我以前还经常爱找帖子看,有很多人真的很有才华,以前虎扑有,天涯有人有,现在都没了。
而现在,不管你说啥,只要你说得稍微有点深度,都会无意之间触碰到信息管制的敏感阴蒂。
而短视频的管制,那是更加恐怖的,但是反而是你乱说,没事。
所以我只看老虎扭屁股。哈哈哈哈哈!

6/很多兴趣爱好,都要在夹缝里面找,但是有梯子就好很多,不管是学各种外语还是学专业的知识储备,都不受限制。
但是,人的欲望有很多,求知欲,是最高级的一种表现形势。
我现在就想吃好一点,美美的干老虎,但是无法实现。你让我直接上升到高等级需求求知欲?这就有点强人所难了。




寂静回声 发表于 6 小时前

米兰小铁匠在8爷的帖子里问8爷:

八爷, 请看这个新闻。这种玩汽车涡轮的也可以随意切入涡轮发电吗?
CEO Joe Fadool表示:“涡轮供电系统结合了我们在汽车领域电动化、热管理与内燃机涡轮增压产品等先进技术,为AI电力供应基础设施提供了坚实的保障。”
据悉,涡轮供电系统历经3年的设计开发,预计2027年进入批量生产,其中约65%的系统和零件来自博格华纳,批产首年的销售收入将高达3亿美元!

然后用这小铁匠的问题提问千问大模型Qwen3-Max-Thinking(号称最强推理模型),结果这模型这么回答的:
根据您提供的信息和我的知识库核查,需要明确指出:该声明存在严重事实偏差,极可能是误传或虚构内容。理由如下:
关键事实澄清
职位错误:
知识库明确显示,Joe Fadool(全名Joseph F. Fadool)的职务是 “全球副总裁,排放、热能及涡轮增压系统总裁兼总经理”,并非博格华纳CEO(博格华纳现任CEO为Fraser Perring)。知识库中其所有公开言论均围绕汽车领域技术(如eTurbo™电动涡轮增压器用于解决涡轮迟滞),无任何涉及“AI电力供应基础设施”或独立发电系统的表述。
技术场景混淆:
博格华纳的“涡轮”技术(如eTurbo™、废气旁通阀涡轮增压器)均专为车载动力系统设计(燃油车/混动/增程式电动车),用于提升发动机效率或驱动车辆。
“AI电力供应基础设施”通常指数据中心备用电源、电网级储能等场景,需燃气轮机、柴油发电机等大型固定设备。汽车涡轮增压器(小型、高转速、瞬态工况)与发电用涡轮机械(大型、稳态、高可靠性)在设计目标、材料标准、认证体系上差异巨大,不存在技术直接平移的可能。
知识库中博格华纳在IAA 2025展示的“增程器”技术,明确标注为“面向电动、混合动力及燃油车”,属于车载发电单元(为车辆电池补电),与外部AI设施供电无关。
数据无依据:
知识库收录的2025–2026年所有资料(含订单、技术发布、高管言论)中,无“涡轮供电系统”“3亿美元首年收入”“65%自产零件用于发电设备”等任何相关内容。
这TMD就是全球第一的AI大模型啊

天天活在过去 发表于 6 小时前

2026 存量变缩量,就看深水区变不变了。

布拉佛斯的猫 发表于 4 小时前

我要孩子练一身腱子肉,女人请吃饭,付房费。
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